发明名称 一种半实物仿真驾舱
摘要 本发明涉及一种半实物仿真驾舱,属于数字表演与仿真技术领域。半实物仿真驾舱包括底座部件组、U型架部件组、操作室部件组、关键轴部件组和U型轴部件组,能够实现两个角度的全自由度旋转;能够在角度姿态上模拟固定翼飞行器、旋翼飞行器、特种车辆、火箭设备等有人驾驶的驾舱姿态,用于支持使用者参与和完成相关的虚拟训练过程。本发明结构件少、连接复杂程度低,极大的降低了仿真驾舱的成本;可进一步模拟传统仿真模拟器无法模拟的空间感,更加逼真的模拟飞行姿态机器运动过程;将仿真驾舱小型化,为仿真器进入民用市场创造条件。
申请公布号 CN104658361A 申请公布日期 2015.05.27
申请号 CN201510056207.5 申请日期 2015.02.03
申请人 北京理工大学 发明人 关正;丁刚毅;高鹏;孔德超;王守宽;衣杰;崔丽君
分类号 G09B9/00(2006.01)I 主分类号 G09B9/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种半实物仿真驾舱,其特征在于:包括底座部件组、U型架部件组、操作室部件组、关键轴部件组和U型轴部件组;底座部件组包括底座、第一减速器、第一电机、第一伺服器和四个脚轮;其中,底座呈L型起支撑作用;第一减速器用螺栓与L型的顶端固定,输出增大后的扭矩;第一电机提供高速扭矩,与第一减速器通过法兰盘相连;第一伺服器与第一减速器贴合,用螺栓固定,为第一电机输入控制信号;四个脚轮与L型支架底部固定,使得整体结构能平稳移动;所述U型架部件组为操作室部件组的旋转提供支撑结构,包括U型架和挡圈;其中,U型架为操作室部件组与底座部件组衔接的支撑结构,支持操作室旋转框主体沿X轴方向的旋转;挡圈与U型架以法兰方式相连,避免键轴部件组产生轴向移动;U型架的两端分别连接操作室旋转框主体的两侧中点,挡圈位于U型架中点处利用法兰连接,与关键轴部件组的主轴相连;操控室部件组包括旋转框主体、第二电机、第二减速器、第二伺服器、控制座、座椅及其安全装置、上位机、下位机;其中旋转框主体用于承载操作者、上位机和下位机,利用第一法兰轴和第二法兰轴与U型架进行连接;第二电机利用法兰与第二减速机相连,用来为旋转框主体X轴的旋转提供高速扭矩;第二减速器与第二电机以法兰轴相连,用来提供增大的扭矩;第二伺服器与二减速器以螺栓相连,用来为第二电机输入输出信号;控制座用螺栓与旋转框主体底部相连,用于固定放置上位机和下位机;座椅及其安全装置利用螺栓与控制座相连,用来固定操作者;上位机利用螺栓与控制座相连,用来实时计算整体结构当前需要旋转的角度;下位机利用螺栓与上位机相连,将上位机的角度结果换算成相应的控制信号,利用电缆,通过第一滑环与第一伺服器相连,通过第二滑环与第二伺服器相连;关键轴部件组包括主轴、平键、圆螺母、第一滑环、第一轴承、第二轴承、套筒、轴承外套、第一小链轮、第一大链轮;其中,主轴依次穿过第一轴承、套筒、第二轴承,前端利用圆螺母与底座相连,后端利用挡圈与U型架相连,支撑操作室部件组;平键采用过盈配合嵌入主轴,完成主轴与第一大链轮之间的动力传递;第一滑环利用法兰固定在主轴末端;第一轴承、第二轴承用于支撑主轴运动;套筒阻止轴承的位移;轴承外套利用其阶梯结构套在第一轴承和第二轴承上;第一小链轮与第一减速器以工艺键连接,传输增大后的扭矩;第一大链轮利用平键与主轴相连,利用链条与第一小链轮相连,完成将扭矩从第一减速器到主轴的传递;U型轴部件组包括第二小链轮、第二大链轮、第二滑环、第一法兰轴、第二法兰轴、第三轴承、第四轴承、第一轴承座、第二轴承座;第二小链轮、第二大链轮、第一法兰轴、第三轴承、第三轴承座放置在U型架的一端,用于连接U型架和旋转框主体一端,第二法兰轴、第四轴承、第四轴承座放置在U型架的另一端,用来连接U型架和旋转框主体的另一端;其中,第二小链轮利用工艺键与第二减速器相连,用于传递扭矩;第二大链轮利用工艺键与第一法兰轴相连,利用第一法兰轴提供的肩阻止轴向运动;第二滑环与第二法兰轴利用法兰连接;第一法兰轴位于第二大链轮一侧,利用法兰与U型架部件组相固定,通过第三轴承支撑操作室部件组;第二法兰轴位于第二滑环一侧,利用法兰连接旋转框主体,通过第四轴承支撑操作室部件组;第三轴承利用第一轴承座与第一法兰轴相连,并支撑旋转框主体;第四轴承利用第二轴承座与第二法兰轴相连,并支撑旋转框主体。
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