重型卡车轮子挡块固定支架

摘要

一种重型卡车轮子挡块固定支架，包括车架纵梁，其改进在于：所述重型卡车轮子挡块固定支架由支架本体和卡簧组成；所述支架本体由两块侧板和一块挡板组成，侧板内端设置有连接耳，侧板通过连接耳与车架纵梁外侧面螺栓连接，两块侧板互相平行位置正对，挡板两侧分别与两块侧板的外端连接，挡板与车架纵梁外侧面呈一定夹角；卡簧设置于挡板的内侧面上，卡簧上端延伸至挡板上方；侧板中部设置有凸台，凸台所在平面与车架纵梁外侧面平行；凸台、侧板和挡板围成一漏斗形区域。本实用新型的有益技术效果是：便于轮子挡块的携带。

主权项

一种重型卡车轮子挡块固定支架，包括车架纵梁（1），其特征在于：所述重型卡车轮子挡块固定支架由支架本体（2）和卡簧（3）组成；所述支架本体（2）由两块侧板（2‑1）和一块挡板（2‑2）组成，侧板（2‑1）内端设置有连接耳，侧板（2‑1）通过连接耳与车架纵梁（1）外侧面螺栓连接，两块侧板（2‑1）互相平行位置正对，挡板（2‑2）两侧分别与两块侧板（2‑1）的外端连接，挡板（2‑2）与车架纵梁（1）外侧面呈一定夹角；卡簧（3）设置于挡板（2‑2）的内侧面上，卡簧（3）上端延伸至挡板（2‑2）上方；侧板（2‑1）中部设置有凸台（2‑2‑1），凸台（2‑2‑1）所在平面与车架纵梁（1）外侧面平行；凸台（2‑2‑1）、侧板（2‑1）和挡板（2‑2）围成一漏斗形区域。