一种卡接结构和汽车

摘要

本实用新型提供了一种卡接结构，包括第一装配零件、第二装配零件和设置在第二装配零件上的卡扣；卡扣包括卡扣本体；设置在卡扣本体一侧并沿水平方向延伸的卡接部，其远离卡扣本体的一端设置有凸出于卡接部顶面的卡接凸起；第一装配零件包括零件本体，其上设置有供卡接部插入并沿水平方向布置的插槽，插槽的顶部槽面上设置有供卡接凸起插入的卡接孔，卡接孔具有能够与卡接凸起的定位面相抵的限位孔壁；设置在插槽的底部槽面上的弹片，其与顶部槽面之间的距离小于卡接部在竖直方向上的厚度。该卡接结构提高了两个装配零件之间的连接强度，减小了振动工况下卡接结构发生松脱的风险，从而减少了卡接结构失效的情况。本实用新型还提供了一种汽车。

主权项

一种卡接结构，包括第一装配零件(1)、第二装配零件和设置在所述第二装配零件上的卡扣(2)；其特征在于，所述卡扣(2)包括：卡扣本体(21)；设置在所述卡扣本体(21)一侧并沿水平方向延伸的卡接部(22)，所述卡接部(22)远离所述卡扣本体(21)的一端设置有凸出于所述卡接部(22)顶面的卡接凸起(23)；所述第一装配零件(1)包括：零件本体(11)，所述零件本体(11)上设置有供所述卡接部(22)插入并沿水平方向布置的插槽，所述插槽的顶部槽面上设置有供所述卡接凸起(23)插入的卡接孔(12)，所述卡接孔(12)具有能够与所述卡接凸起(23)的定位面相抵的限位孔壁；设置在所述插槽的底部槽面上的弹片(13)，所述弹片(13)与所述顶部槽面之间的距离小于所述卡接部(22)在竖直方向上的厚度。