发明名称 |
全解耦电液复合制动系统 |
摘要 |
一种高度集成的新型全解耦电液复合制动系统,包括电机、蜗轮、蜗杆、齿轮、齿条、制动主缸、踏板、踏板位移传感器、次级主缸、电磁阀、解耦缸、踏板模拟器、压力传感器、储液罐和管路等组成;本发明采用电机和涡轮蜗杆机构作为动力进行制动,可以实现踏板与制动主缸的完全解耦,通过简单的控制方法,使用6个电磁阀相互配合就能实现ABS、ESC等功能,结构简单紧凑,取消了高压蓄能器,减少了安全隐患,同时制动相应迅速,控制精确,机械的连接也有效的保证的车辆制动的安全性和可靠性。 |
申请公布号 |
CN104648367A |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN201510073131.7 |
申请日期 |
2015.02.11 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
熊璐;徐松云;黄杰;余卓平 |
分类号 |
B60T13/66(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60T13/66(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
吴林松 |
主权项 |
一种高度集成的新型全解耦电液复合制动系统,其特征在于:所述高度集成的新型全解耦电液复合制动系统包括电机、蜗杆、蜗轮、齿轮、齿条、制动主缸和踏板位移传感器、次级主缸、踏板模拟器、电磁阀、压力传感器、解耦缸和电磁阀。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |