混合动力大客车

摘要

一种混合动力大客车，包括车体、车轮、柴油驱动装置、传动装置、蓄电装置、电力驱动装置、传动轴发电装置及动力切换装置；传动轴发电装置与所述蓄电装置连接以向蓄电装置充电；电力驱动装置连接蓄电装置，将电能转换为动能；柴油驱动装置将柴油燃烧的能量转换为动能；动力切换装置连接柴油驱动装置和电力驱动装置，控制由柴油驱动装置或电力驱动装置驱动车轮，并带动车体运动；传动装置包括第一传动单元和第二传动单元，第一传动单元连接柴油驱动装置和动力切换装置，第二传动单元连接动力切换装置和车轮。该混合动力大客车具有两种动力来源，利用了传动轴上的动能，尤其是行车制动时传动轴的动能，能够降低大客车耗油量。

主权项

一种混合动力大客车，其特征在于，包括车体、车轮、柴油驱动装置、传动装置、蓄电装置、电力驱动装置、传动轴发电装置及动力切换装置；所述传动轴发电装置与所述蓄电装置连接以向所述蓄电装置充电；所述电力驱动装置连接所述蓄电装置，将电能转换为动能；所述柴油驱动装置将柴油燃烧的能量转换为动能；所述动力切换装置连接所述柴油驱动装置和所述电力驱动装置，控制由柴油驱动装置或电力驱动装置驱动所述车轮，并带动所述车体运动；所述传动装置包括第一传动单元和第二传动单元，所述第一传动单元连接所述柴油驱动装置和所述动力切换装置，所述第二传动单元连接所述动力切换装置和所述车轮；其中，所述动力切换装置包括传动轴；所述传动轴与所述第二传动单元连接；所述传动轴发电装置包括第一转轮、第二转轮、传动带及发电机；所述第一转轮设置在所述传动轴上，所述第二转轮设置在所述发电机的输入轴上；所述传动带绕设在所述第一转轮和所述第二转轮上；所述传动轴上的部分动能由所述传动轴传递至所述第一转轮，再经所述传动带传递至所述第二转轮，进而带动所述发电机转动。