| 发明名称 | 一种用于汽车电子产品的反向电压极性转换装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种反向电压极性转换装置，具体涉及一种用于汽车电子产品的反向电压极性转换装置。一种用于汽车电子产品的反向电压极性转换装置，其中，包括电路总开关S1、电压极性转换单元、计时控制单元、与计时控制单元连接的启动按键SB3和停止按键SB2、滤波电容C1、与电路总开关S1连接的用于指示工作状态的工作指示灯电路、电源模块U1，所述的电源模块U1分别与电压极性转换单元、计时控制单元连接；电压极性转换单元的输入端连接电路总开关S1，其输出端连接被测试产品。可以精确地控制测试时间，一键反向，一键中止，省去了人为操作的各种不确定的误操作因素，有效地提高了测试结果的精确度和工作效率，且成本低廉。 | ||
| 申请公布号 | CN102955111B | 申请公布日期 | 2015.05.27 |
| 申请号 | CN201210486035.1 | 申请日期 | 2012.11.26 |
| 申请人 | 广州广电计量检测股份有限公司 | 发明人 | 张雄;吴煜民 |
| 分类号 | G01R31/14(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人 | 林伟斌 |
| 主权项 | 一种用于汽车电子产品的反向电压极性转换装置，其特征在于：包括电路总开关S1、电压极性转换单元（1）、计时控制单元（2）、与计时控制单元（2）连接的启动按键SB3和停止按键SB2、滤波电容C1、与电路总开关S1连接的用于指示工作状态的工作指示灯电路（3）、电源模块U1，所述的电源模块U1分别与电压极性转换单元（1）、计时控制单元（2）连接；电压极性转换单元（1）的输入端连接电路总开关S1，其输出端连接被测试产品；所述的计时控制单元（2）包括继电器开关KT1、中间继电器KA、与中间继电器KA并联的通电延时继电器KT；继电器开关KT1一端连接启动按键SB3和停止按键SB2，另一端连接中间继电器KA与通电延时继电器KT的并联节点。 | ||
| 地址 | 510656 广东省广州市天河区黄埔大道西平云路163号 | ||