发明名称 | 汽车铝合金前副车架边梁成形方法 | ||
摘要 | 一种汽车铝合金前副车架边梁成形方法,实现钢制边梁的替代。其包括将6XXX系铝锭在炉内加热并保温之后,进行型材挤压,得到截面为方形的铝合金型材,并对型材进行淬火以及时效处理;对铝合金挤压型材进行退火处理;利用弯管设备进行型材的绕弯;用冲床对弯曲后的型材平面预冲装配孔及工艺孔;为避开干涉位置及提高局部强度,利用成形模具及油压设备对型材进行前副车架边梁的局部成形,得到预成型工件;对预成型工件进行固溶处理以及人工时效;对预成型工件进行整形,以完成工件的定型工作;对工件进行精切以及精冲工序,以使工件与其他零件能装配。 | ||
申请公布号 | CN104646939A | 申请公布日期 | 2015.05.27 |
申请号 | CN201410294494.9 | 申请日期 | 2014.06.26 |
申请人 | 上海汇众汽车制造有限公司 | 发明人 | 鲁成伟;王韬;万紫;陈荣;张梅 |
分类号 | B23P15/00(2006.01)I | 主分类号 | B23P15/00(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 喻学兵 |
主权项 | 汽车铝合金前副车架边梁成形方法,其特征在于,包括步骤一、将6XXX系铝锭在炉内加热并保温之后,进行型材挤压,得到截面为方形的铝合金型材,并对型材进行淬火以及时效处理;步骤二、对铝合金挤压型材进行退火处理;步骤三、利用弯管设备进行型材的绕弯;步骤四、用冲床对弯曲后的型材平面预冲装配孔及工艺孔;步骤五、为避开干涉位置及提高局部强度,利用成形模具及油压设备对型材进行前副车架边梁的局部成形,得到预成型工件;步骤六、对预成型工件进行固溶处理以及人工时效;步骤七、对预成型工件进行整形,以完成工件的定型工作;以及步骤八、对工件进行精切以及精冲工序,以使工件与其他零件能装配。 | ||
地址 | 200122 上海市浦东新区浦东南路1493号 |