一种充电装置及其控制方法

摘要

本申请提供了一种充电装置及其控制方法，该充电装置包括变压器、第一充电隔离电路和放电电路，第一充电隔离电路包括第一充电电路、第一开关、第一隔离输出电路及第一充电平台，第一隔离输出电路包括至少两个隔离输出支路，第一充电平台包含有与隔离输出支路相同数量的充电轨，以及与该充电轨一一对应的待充电平台，当待充电储能式电车为多台时，只需将其与一一对应的充电轨接触，并控制第一充电电路启动，即可利用其输出充电电流为这些待充电储能式电车充电，无需为每一台储能式电车配备一个充电装置，节约了装置成本；且解决了仅配置一个充电装置造成的充电等待时间长，无法满足实际运营要求的问题。

主权项

一种充电装置，应用于储能式电车，其特征在于，所述装置包括：变压器、第一充电隔离电路和放电电路，其中：所述变压器外接交流电源；所述第一充电隔离电路与所述变压器输出端相连，包括：第一充电电路、第一开关、第一隔离输出电路以及第一充电平台，所述第一隔离输出电路包含有控制器以及至少两个隔离输出支路，且每一个所述隔离输出支路均包括依次串联的熔断器、主接触器和隔离开关，其中：所述至少两个隔离输出支路的输入端连接在一起并通过所述第一开关与所述第一充电电路的第一输出端相连；所述控制器用于控制所有隔离输出支路中的主接触器闭合或断开；所述第一充电平台包含有与所述至少两个隔离输出支路输出端一一对应相连的充电轨，以及与所述充电轨一一对应的待充电平台，所述待充电平台与所述第一充电电路的第二输出端相连，用于停放储能式电车，以使所述储能式电车与对应的充电轨接触；所述放电电路与所述第一隔离输出电路的输出端以及所述第一充电电路的第二输出端相连。