发明名称 |
用于估算相对轮胎摩擦性能的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种通过网络节点(101)执行的用于评估多辆车辆(vn)的相对轮胎摩擦性能的方法,其中,所述网络节点(1)和位于每一车辆(vn)内的至少一个通信单元(102)包含于通信网络(103)内,所述方法包括:在车辆的驾驶过程中连续地接收(201)来自多辆车辆(v)中的每一通信单元的轮胎与道路的摩擦值(f)和相对应的VSP(车辆状态参数)(I,t),每一VSP至少包括测量轮胎与道路的摩擦值(f)的地理位置(I)和测量轮胎与道路的摩擦值(f)的时刻(t);所述方法还包括:在所述多辆车辆(v)中的另一车辆(v2)的至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)的相对应的VSP(I2,t2)与所述多辆车辆中的车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)的相对应的VSP(I1,t1)的偏差小于预定偏差范围时,确定(202)车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)与所述至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)是可比较的;将车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)与另一车辆(v2)的至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)进行比较(203);在所述比较的基础上确定(204)车辆(v1)至少相对于另一车辆(v2)的相对轮胎摩擦性能的等级评定。 |
申请公布号 |
CN104648049A |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN201410641306.5 |
申请日期 |
2014.11.13 |
申请人 |
沃尔沃汽车公司 |
发明人 |
E·伊斯拉埃尔松 |
分类号 |
B60C11/24(2006.01)I;H04L29/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60C11/24(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
王英;陈松涛 |
主权项 |
一种由网络节点(101)执行的用于评估多辆车辆(vn)的相对轮胎摩擦性能的方法,其中,所述网络节点(1)和位于每一车辆(vn)中的至少一个通信单元(102)包含于通信网络(103)内,所述方法包括:在驾驶所述多辆车辆的过程中,连续地接收(201)来自所述多辆车辆(v)中的每一通信单元的轮胎与道路的摩擦值(f)和相对应的VSP(车辆状态参数)(I,t),每一VSP至少包括:地理位置(I),在所述地理位置(I)测量所述轮胎与道路的摩擦值(f),以及时刻(t),在所述时刻(t)测量所述轮胎与道路的摩擦值(f);所述方法还包括:当所述多辆车辆(v)中的另一车辆(v2)的至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)的相对应的VSP(I2,t2)与所述多辆车辆(v)中的一车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)的相对应的VSP(I1,t1)的偏差小于预定偏差范围时,确定(202)所述多辆车辆(v)中车辆(v1)的轮胎与道路的摩擦值(f1)与所述多辆车辆(v)中的所述另一车辆(v2)的所述至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)是可比较的;将所述车辆(v1)的所述轮胎与道路的摩擦值(f1)与所述另一车辆(v2)的所述至少一个其他的轮胎与道路的摩擦值(f2)进行比较(203);在所述比较的基础上,确定(204)所述车辆(v1)至少相对于所述另一车辆(v2)的相对轮胎摩擦性能的等级评定。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |