发明名称 |
一种汽车内饰件及其成型工艺 |
摘要 |
本发明创造提供一种汽车内饰件及其成型工艺,汽车内饰件从上到下依次由复合针织面料层、玻璃纤维毡、PU泡沫板、玻璃纤维毡、PET材料层组成。本发明创造具有的优点和积极效果是:成本降低,生产效率提高,质量问题发生率降低;能起到隔音降噪的效果,提高产品总成的NVH性能;节能降耗。 |
申请公布号 |
CN103753891B |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN201310755098.7 |
申请日期 |
2013.12.30 |
申请人 |
天津博信汽车零部件有限公司 |
发明人 |
刘新义;宋伟康;杜洪超;赵磊;许琰 |
分类号 |
B32B17/02(2006.01)I;B32B17/10(2006.01)I;B32B27/02(2006.01)I;B32B27/08(2006.01)I;B32B27/40(2006.01)I;B32B27/34(2006.01)I;B32B37/12(2006.01)I;B32B37/06(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I |
主分类号 |
B32B17/02(2006.01)I |
代理机构 |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 |
代理人 |
杨慧玲 |
主权项 |
一种生产汽车内饰件的工艺,所述汽车内饰件,从上到下依次由复合针织面料层、玻璃纤维毡、PU泡沫板、玻璃纤维毡、PET材料层组成,其特征在于,包括如下的加工步骤:(1)、将所述PU泡沫板经过辊胶机进行上下面涂胶,然后向PU泡沫板进行喷水,其中胶与水的质量比例为2:1~1:1;(2)、将PET材料层、玻璃纤维毡、双面涂胶的PU泡沫板、玻璃纤维毡以及复合针织面料层由下至上依次进行叠加,叠加完成后送至模腔内;(3)、冷料热模压制成型,其中模具的温度为120℃~140℃,进行保压,保压压力为10MPa‑15MPa,保压过程中,间隔排气,在成型保压后4~6s进行泄压,泄压完成后,再次进行保压,保压间隔为12~18s后,再次进行排气泄压,泄压完成后再次保压15~25s后,完成汽车内饰件半成品的制作;(4)、将汽车内饰件半成品进行切割、包边、检验。 |
地址 |
300462 天津市滨海新区开发区西区南大街99号 |