发明名称 一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统
摘要 本发明属于航空领域,涉及一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统。一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统。该发明通过对油箱划分,供输油系统工作方式,管路布置方式等内容进行合理的规划,实现了同时具备重心调节能力和高可靠性供输油功能的系统。本发明所给出的供输油系统可以有效地实现飞机重心的控制,极大的提高了供输油系统的可靠性,而且通用性强,具有推广应用价值。
申请公布号 CN104648681A 申请公布日期 2015.05.27
申请号 CN201310607964.8 申请日期 2013.11.22
申请人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 发明人 韩琦;戴晨峰
分类号 B64D37/04(2006.01)I;B64D37/00(2006.01)I 主分类号 B64D37/04(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种具有重心调节能力的高可靠性供输油系统,其特征是,包括位于飞机两侧机翼上的各一个主供油箱(12)、各至少一个内侧超控油箱(10)、各至少一个外侧超控油箱(13)、独立的发动机供油管路(6)、独立的超控供油管路(11)以及独立的燃油转输管路(8),其中,每侧机翼上,主供油箱(12)位于内侧超控油箱(10)和外侧超控油箱(13)的中部,主供油箱(12)内部包含两台直接为发动机(7)供油的主供油泵(4),所述每个油箱内安装1台超控供油泵(14);所述的发动机供油管路(6)中,每侧机翼上的两台主供油泵(4)出口分别与单向活门(5)入口连接,单向活门(5)的出口分别与发动机(7)和超控供油管路(11)连接;所述的超控供油管路(11)用于超控供油泵(14)向发动机(7)供油,其中,每个超控供油泵(14)的出口分别与各自的转输控制阀(1)和超控供油控制阀(2)的入口连接,每个超控供油控制阀(2)的出口之间通过管路连接,并与单向活门(5)的出口下游管路连接;所述的燃油转输管路(8)用于各油箱之间进行燃油转输以实现飞机重心的前、后调节和内、外调解,其中,每个转输控制阀(1)的出口之间、以及每个油箱中的转输切断阀(3)的入口之间都通过管路连接。
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