发明名称 轮对选配控制系统及控制流程
摘要 本发明是轮对选配控制系统及控制流程,其结构是轮对检测系统计算机(PC1)的信号输出端与轮对存储控制系统计算机(PC2)的信号输入端相接,轮对存储控制系统计算机(PC2)的信号输出端和地面输送主控系统(PLC1)的信号输入端相接,轮对配对系统与地面输送线主控系统(PLC1)及存取件控制系统相接;轮对配对系统集成在轮对存储控制系统计算机(PC2)内。优点:轨道车辆运行过程中,其安全主要是轮对及转向架运行的安全,本轮对选配控制系统具备自动化选配、自动化识别的特点,实现了无人管理,减少了人为因素的影响,避免了选配错误的发生,保障了铁路产品的安全生产。
申请公布号 CN103092124B 申请公布日期 2015.05.27
申请号 CN201210549581.5 申请日期 2012.12.18
申请人 江苏速升自动化装备股份有限公司 发明人 郑卫星;邰俊勇;韦立成;李涛
分类号 G05B19/05(2006.01)I 主分类号 G05B19/05(2006.01)I
代理机构 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 代理人 沈根水
主权项 轮对选配控制系统,其特征是包括用于检测轮对尺寸的轮对检测系统计算机(PC1)、用于将轮对检测系统计算机(PC1)的检测数据进行位置编码和位置记录的轮对存储控制系统计算机(PC2)、用于根据轮对存储控制系统计算机(PC2)给定位置编码与存储位置控制指令的地面输送主控系统(PLC1)、存取件控制系统、轮对配对系统;其中轮对检测系统计算机(PC1)的信号输出端与轮对存储控制系统计算机(PC2)的信号输入端相接,轮对存储控制系统计算机(PC2)的信号输出端和地面输送主控系统(PLC1)的信号输入端相接,轮对配对系统与地面输送主控系统(PLC1)及存取件控制系统相接;轮对配对系统集成在轮对存储控制系统计算机(PC2)内;存储轮对时,轮对检测系统(PC1)首先对轮对的尺寸进行检测和记录,然后将轮对的检测数据传递给轮对存储控制系统(PC2),轮对存储控制系统(PC2)根据轮对的检测数据与轮对存储控制系统内部的区划编排规则进行比较,确定和给出轮对的存放位置,轮对存储控制系统(PC2)将该轮对进行位置编码和位置记录,接着发出存储位置控制指令给地面输送主控系统(PLC1),地面输送主控系统(PLC1)将存储位置控制指令转化为针对轮对输送线和升降机的控制指令,同时将位置编码传递给存取件控制系统(PLC2~5),轮对输送线和升降机将轮对输送至轮对入库位置,存取件控制系统(PLC2~5)根据位置编码发送指令给轮对自动取送装置,轮对自动取送装置根据指令将轮对放置在相应的存储单元;取出轮对时,检修线信息系统把数据传递给轮对存储控制系统计算机(PC2);轮对存储控制系统计算机(PC2)根据收到的要件请求,解读出所需轮对的信息,然后查询存储库里是否有合适的轮对,合适的轮对在什么位置;当确定有合适的轮对后,库存轮对信息代码被传递给地面输送主控系统(PLC1)和取件轮对自动取送装置的PLC,取件轮对自动取送装置的PLC解读该信息代码,自动识别存放位置在哪里;解读成功后,再通知轮对存储控制系统计算机(PC2),轮对存储控制系统计算机(PC2)确认存放位置无误后,命令轮对自动取送装置开始运行;轮对自动取送装置自动去指定位置取出轮对,然后经由轮对输送线、升降机出库;所述的存取件控制系统包括上层存件控制系统(PLC2)、上层取件控制系统(PLC3)、下层存件控制系统(PLC4)、下层取件控制系统(PLC5);其中上层存件控制系统(PLC2)的信号输入端与地面输送主控系统(PLC1)的第一信号输出端对应相接,上层取件控制系统(PLC3)的信号输入端与地面输送主控系统(PLC1)的第二信号输出端对应相接,下层存件控制系统(PLC4)的信号输入端与地面输送主控系统(PLC1)的第三信号输出端对应相接,下层取件控制系统(PLC5)的信号输入端与地面输送主控系统(PLC1)的第四信号输出端对应相接。
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