| 摘要 |
1. Конечная передача привода, содержащая корпус, образованный неподвижной секцией и вращающейся секцией, подшипниковую систему, поддерживающую вращающуюся секцию на неподвижной секции для вращения вокруг оси вращения, при этом неподвижная и вращающаяся секции имеют смежные неподвижную и вращающуюся сопряженные поверхности, и уплотнительное устройство, содержащее внутренний и наружный узлы торцевого уплотнения, установленные на сопряженных поверхностях с концентрическим расположением относительно указанной оси вращения, и образует кольцевую герметичную полость между ними для вмещения смазочного масла, причем наружный узел торцевого уплотнения выполнен с возможностью предотвращения попадания грязи из рабочей среды в герметичную полость, отличающаяся тем, что содержит:каждое из указанных внутреннего и наружного торцевых уплотнений содержит пару колец нагрузки, имеющих форму усеченного конуса, сцепленных соответственно с парой металлических колец торцевого уплотнения и зажатых между корпусом и парой металлических колец торцевого уплотнения с поддержанием колец торцевого уплотнения в уплотняющем сцеплении друг с другом; икаждое из указанной пары металлических колец торцевого уплотнения указанного наружного узла торцевого уплотнения имеет поперечное сечение, имеющее площадь, которая приблизительно в 2 раза больше площади поперечного сечения каждого металлического кольца торцевого уплотнения внутреннего узла торцевого уплотнения.2. Конечная передача привода по п. 1, дополнительно содержащая удаленный резервуар для масла, соединенный с указанной кольцевой полостью и выполненный с возможност� |
