一种控制灵活铁路控制阀

摘要

本发明公开了一种控制灵活铁路控制阀，包括：阀体、进气口、排气口、出气口、转动轴和挡板；所述阀体右上方设有与阀腔连接的进气口，左下方设有与阀腔连接的排气口，底部设有与阀腔连接的出气口，所述阀体内部设有转动轴，所述转动轴外侧设有和转动轴固定连接的弧形档板。本发明所述的一种控制灵活铁路控制阀，通过转动轴控制弧形挡板的转动，当挡板转到右极限位置时，排气口和出气口相连通，当挡板转到左极限位置时，进气口和出气口相互连通，来控制阀腔内空气的流动，控制铁路车辆的制动停止，控制过程十分的灵活，并且制动停止迅速，是一种新型铁路控制阀。

主权项

一种控制灵活铁路控制阀，其特征在于包括：阀体（1）、进气口（2）、排气口（3）、出气口（4）、转动轴（5）和挡板（6）；所述阀体（1）右上方设有与阀腔连接的进气口（2），左下方设有与阀腔连接的排气口（3），底部设有与阀腔连接的出气口（4），所述阀体（1）内部设有转动轴（5），所述转动轴（5）外侧设有和转动轴（5）固定连接的弧形档板（6）。