| 发明名称 | 用于在交通运输工具中存放物品的可封闭的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在交通运输工具内存放物品的可封闭的装置(100)，其包括基体(101)和盖子(103)，其中，基体(101)具有可通过盖子(103)封闭的开口(102)，其中，盖子(103)能够围绕第一铰链(104)从第一位置翻转到第二位置以及能够相反地翻转，盖子(103)能够围绕第二铰链(105)从第一位置翻转到第三位置以及能够相反地翻转，基体(101)包括至少一个用于第一铰链(104)的第一支座(106)和至少一个用于第二铰链(105)的第二支座(107)，第一铰链(104)和第二铰链(105)分别具有至少一个第一铰链区段(600)和至少一个第二铰链区段(402)，其中，第一铰链区段(600)的横截面积分别大于第二铰链区段(402)的横截面积。 | ||
| 申请公布号 | CN104653007A | 申请公布日期 | 2015.05.27 |
| 申请号 | CN201410646256.X | 申请日期 | 2014.11.14 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | R.高迪格 |
| 分类号 | E05D15/04(2006.01)I | 主分类号 | E05D15/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于在交通运输工具内存放物品的可封闭的装置(100)，包括基体(101)和盖子(103)，其中，所述基体(101)具有能够通过所述盖子(103)封闭的开口(102)，其中，所述盖子(103)能够围绕第一铰链(104)从第一位置翻转到第二位置以及相反地从第二位置翻转到第一位置，其中，所述盖子(103)能够围绕第二铰链(105)从所述第一位置翻转到第三位置以及相反地从所述第三位置翻转到所述第一位置，其中，所述基体(101)包括至少一个用于第一铰链(104)的第一支座(106)和至少一个用于第二铰链(105)的第二支座(107)，其中，所述第一铰链(104)和第二铰链(105)分别具有至少一个第一铰链区段(600)和至少一个第二铰链区段(402)，其中，所述第一铰链区段(600)的横截面积分别大于所述第二铰链区段(402)的横截面积。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||