发明名称 |
航空器管理装置、航空器及航空器管理方法 |
摘要 |
本发明提供一种航空器管理装置、航空器及航空器管理方法。本发明的航空器管理装置中,根据航空器(40)与目标机(42)之间的相对位置关系,确定每个航空器(40)针对目标机(42)的任务、及基于按照航空器(40)的任务而决定的操纵行为的每个航空器(40)的轨道。作为其中一例,航空器管理装置以数值表示航空器(40)针对目标机(42)的任务,通过改变该数值来多次改变航空器(40)的任务,每当改变航空器(40)的任务时,计算出最小彼此间距离,将最小彼此间距离变为最大的航空器(40)的任务确定为航空器(40)的任务。由此,航空器管理装置能够适当且简单地确定参加编队的多个航空器(40)针对目标机(42)的任务及轨道。 |
申请公布号 |
CN104661917A |
申请公布日期 |
2015.05.27 |
申请号 |
CN201380050229.X |
申请日期 |
2013.10.29 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
山崎光一 |
分类号 |
B64D45/00(2006.01)I;F41H13/00(2006.01)I;G01S7/40(2006.01)I;G01S13/87(2006.01)I;G08G5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
胡金珑 |
主权项 |
一种航空器管理装置,求出参加编队的多个航空器的任务及该航空器的轨道,所述航空器管理装置具备:运算机构,根据所述航空器与目标机之间的相对位置关系,确定每个所述航空器针对所述目标机的任务、及基于按照所述航空器的任务而决定的操纵行为的每个所述航空器的轨道;及发送机构,将通过所述运算机构确定的所述航空器的任务和所述航空器的轨道发送至所对应的每个所述航空器。 |
地址 |
日本东京都 |