一种新型握轴发动机

摘要

本实用新型涉及一种新型握轴发动机，包括气缸，机壳和机座，机壳分为上机壳和下机壳两部分，上机壳内设置有副启动电机和水泵；下机壳内设置有主启动电机和机油泵，上机壳和下机壳的圆心处分别设置有轴承，中心大轴通过轴承与上机壳和下机壳相连接，轴承的中部设置有握轴装置；气缸内部设置有第一活塞和第二活塞；第一活塞、第二活塞和气缸之间设置有密封环，密封环外侧设置有电磁铁；机座上设置有进气口、排气口和油头。活塞运转半圈即可做一次功，做功效率大大提高。采用环形气缸，活塞在环形气缸内做圆周运动，不会出现力矩改变造成能量消耗的问题。本实用新型结构简单，方便轻巧，做功效率大大提高，具有很好的市场前景和推广价值。

主权项

一种新型握轴发动机，包括气缸(1)，机壳和机座(6)，所述气缸(1)的形状为圆环形，所述机壳分为上机壳(2)和下机壳(3)两部分，所述上机壳(2)下部和下机壳(3)的上部设置有斜齿环，所述上机壳(2)内设置有副启动电机和水泵(5)；所述下机壳(3)内设置有主启动电机和机油泵，所述上机壳(2)和下机壳(3)的圆心处分别设置有轴承，中心大轴(7)通过轴承与上机壳(2)和下机壳(3)相连接，所述轴承的中部设置有握轴装置(8)，其特征在于：所述的气缸(1)的内部设置有第一活塞(9)和第二活塞(10)，所述第一活塞(9)和第二活塞(10)反向交叉紧密结合在一起；所述第一活塞(9)、第二活塞(10)和气缸(1)之间设置有密封环(11)，所述密封环(11)外侧设置有电磁铁(4)，所述电磁铁(4)穿过上机壳(2)；所述第一活塞(9)上部和第二活塞(10)的下部分别设置有斜齿环，所述第一活塞(9)斜齿环的内侧设置有凹槽，所述凹槽上设置有凸起部，所述凹槽内设置有柱塞(12)，所述柱塞(12)穿过上机壳(2)；所述第二活塞(10)斜齿环的内侧设置有凹槽，所述凹槽上设置有凸起部，所述凹槽内设置有柱塞(12)，所述柱塞(12)穿过下机壳(3)；所述机座(6)上设置有进气口(13)、排气口(14)和油头(15)。