发明名称 一种组合防盗车牌装置
摘要 一种组合防盗车牌装置,包括组合防盗装置以及基于GSM的控制报警系统,控制报警系统以单片机为核心,连接带有全极性霍尔开关传感器H的现场集成运算放大电路、汽车电源转换电路、液晶显示电路、按键电路以及GSM通信电路和车主手机终端,其特征是:组合防盗装置至少包括片弹簧触发机构和霍尔开关触发机构,霍尔开关触发机构的磁信号输送线连接到现场集成运算放大电路之中;现场集成运算放大电路有4组螺栓开关分别通过右触点引联接线和左触点引联接线与组合防盗装置中的片弹簧触发机构相连接,现场集成运算放大电路通过信号交换线传递到单片机。
申请公布号 CN103963720B 申请公布日期 2015.05.27
申请号 CN201310661103.8 申请日期 2013.11.28
申请人 伍越 发明人 伍越
分类号 B60R13/10(2006.01)I;B60R25/102(2013.01)I;B60R25/104(2013.01)I 主分类号 B60R13/10(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种组合防盗车牌装置,包括组合防盗装置以及基于GSM的控制报警系统,所述的控制报警系统以单片机为核心,连接带有全极性霍尔开关传感器(H)的现场集成运算放大电路、汽车电源转换电路、液晶显示电路、按键电路以及GSM通信电路和车主手机终端,其特征是:所述的组合防盗装置至少包括片弹簧触发机构(40)和霍尔开关触发机构(50),霍尔开关触发机构(50)的磁信号输送线(45)连接到所述的现场集成运算放大电路之中;所述的现场集成运算放大电路有4组螺栓开关(44)分别通过右触点引联接线(44a)和左触点引联接线(44b)与所述的组合防盗装置中的的片弹簧触发机构(40)相连接,所述的现场集成运算放大电路通过信号交换线(77)传递到所述的单片机;所述的组合防盗装置还包括标准车牌(10)由4颗车牌螺栓(13)固定在汽车固定板(30)正面的螺纹通孔(32)上,2至6颗绝缘板螺钉(63)将电路绝缘板(60)固定在所述的汽车固定板(30)的背面;所述的标准车牌(10)背面中位固定有信号产生绝缘固定架(17),信号产生绝缘固定架(17)上有一个磁信号产生块(15);所述的电路绝缘板(60)的绝缘板通孔(65)上安装有全极性霍尔开关传感器(H)用自带双螺母(56)固定,全极性霍尔开关传感器(H)的磁信号接收块(51)与所述的磁信号产生块(15)相对应构成霍尔开关触发机构(50);且所述的车牌螺栓(13)与所述的电路绝缘板(60)之间有4组片弹簧触发机构(40), 所述的片弹簧触发机构(40)包括:所述的电路绝缘板(60)有4个凹孔凸台(68)与所述的螺纹通孔(32)相对应;所述的凹孔凸台(68)外平面上分别固定着相互绝缘的左接触弹簧片(41)和右接触弹簧片(42);所述的左接触弹簧片(41)有左片焊接点(41b)连接着来自所述的现场集成运算放大电路中所述的左触点引联接线(44b);所述的右接触弹簧片(42)有右片焊接点(42a)连接着来自所述的现场集成运算放大电路中所述的右触点引联接线(44a);所述的车牌螺栓(13)端头有螺栓球柱触头(28)可控制所述的左接触弹簧片(41)与右接触弹簧片(42)相接触或断开。
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