自動車ロック

摘要

調節要素軸線（１）を中心に調節可能な調節要素（２）と、調節要素（２）を調節する駆動部（３）と、を備えた自動車ロックであって、駆動部（３）は、調節要素（２）によって形成された、永久磁石アセンブリ（５）を備えるロータ（４）と、少なくとも２つのコイル（８〜１１）からなるコイルアセンブリ（７）を備えたステータ（６）と、を有し、駆動部（３）は、ダイレクトドライブの形式に基づいて設計されている、自動車ロックに関する。ステータ（６）は、少なくとも２つの極（１２〜１５）を有し、少なくとも２つの極（１２〜１５）を介して、コイルアセンブリ（７）によって形成された磁界が案内され、ステータ（６）の少なくとも１つの極（１２〜１５）が、横断面でほぼ環区分形状のギャップ（１６）にまでロータ（４）に接近し、ステータ（６）の極（１２〜１５）が、調節要素軸線（１）に対してロータ（４）の周囲を延在するガイドアセンブリ（１７）を介して磁気的に連結されているように案内するようになっている。