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1. Carro para compra en supermercados y similares, del tipo de los constituidos mediante un cesto o receptáculo de paredes enrejilladas, que presenta una pared posterior basculante para el acoplamiento entre carros con una ocupación volumétrica mínima, presentando unos bastidores inferiores en funciones de patas con ruedas para su desplazamiento, caracterizado porque la pared posterior basculante es desmontable y presenta en los extremos de su borde superior sendos alojamientos cilíndricos y pasantes en funciones de guías para el montaje de los extremos correspondientes al agarradero o asa horizontal del carro, estando tales alojamientos enfrentados a sendos terminales a modo de cajetines cilíndricos pertenecientes a los laterales del propio cesto del carro, a través de cuyos cajetines son pasantes axialmente respectivos tornillos de fijación en correspondientes tuercas previstas en el interior del agarradero, permitiendo el basculamiento de la pared posterior respecto de los laterales del cesto del carro. 2. Carro para compra en supermercados y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque en correspondencia con los bordes verticales y posteriores de los laterales del cesto del carro, se han previsto respectivos tubos alojados en unos tramos tubulares en funciones de guía y unos cabezales superiores ambos pertenecientes al cesto, contando entre dichos elementos de guía una semi-envolvente con una cuña enclavable en un orificio establecido al efecto en los citados tubos. 3. Carro para compra en supermercados y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque los bastidores que forman las patas anteriores del carro están rigidizados entre sí mediante un travesaño en correspondencia con el extremo inferior de dichas patas, mientras que en correspondencia con la parte superior dichos bastidores anteriores se relacionan con unos bastidores posteriores mediante respectivos tirantes diagonales. 4. Carro para compra en supermercados y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque en correspondencia con los bastidores o patas delanteras del carro, se dispone una parrilla diédrica ortogonal determinante de un alojamiento inferior adicional de carga. |
