摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Doppelkupplungsgetriebe mit zwei Eingangswellen (11, 12), die jeweils zur Anbindung an eine Lastschaltkupplung (K1, K2) vorgesehen sind, mit einer ersten zu den Eingangswellen (11, 12) parallel versetzt angeordneten Vorgelegewelle (13), mit einer zweiten zu den Eingangswellen (11, 12) parallel versetzt angeordneten Vorgelegewelle (14), mit zumindest sechs Zahnradebenen (Z1–Z6, Z3', Z3'', Z6'), die jeweils ein permanent drehfest mit einer der Eingangswellen (11, 12) verbundenes Festrad (Z11–Z61, Z31', Z31'', Z61') aufweisen, mit einem koaxial zur ersten Vorgelegewelle (13) angeordneten Abtriebsrad (Z01), mit einem koaxial zur zweiten Vorgelegewelle (14) angeordneten Abtriebsrad (Z02) und mit zumindest neun Schalteinheiten (S1–S12), die in Verbindung mit den Zahnradebenen (Z1–Z6, Z3', Z3'', Z6') zumindest konstruktiv zur Schaltung von zumindest acht sequentiell schaltbaren Vorwärtsgetriebegängen (V1–V9) und zumindest einem Rückwärtsgetriebegang (R1–R5) vorgesehenen sind.</p> |
申请人 |
DAIMLER AG |
发明人 |
BOU ROMANO, JOSEP MARIA;HAHN, PETER;STRAUB, HEINRICH;SPERRFECHTER, STEFAN;SCHWEITZER, JÜRGEN;HÄRTER, TOBIAS;ROMANIAK, JAKUB |