发明名称 装配电子节气门车辆所使用的定速巡航控制系统及其方法
摘要 本发明公开了一种装配电子节气门车辆所使用的定速巡航控制系统及其方法,该系统包括原车辆控制节点A、原车辆控制节点B、主控芯片和原车辆定速巡航控制开关;主控芯片串联在原车辆控制节点A与原车辆控制节点B之间且三者之间采用CAN通信,所述原车辆控制节点A和原车辆控制节点B之间的CAN数据均通过主控芯片处理并传输;主控芯片内置用于转换通信方式的状态转换开关。本发明充分利用了原车辆已有的控制系统的功能,结构简单并增加了定速巡航系统的可靠性;内置了状态转换开关,在故障时可自动转换,对原车辆的工作无不良影响。
申请公布号 CN104626988A 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201510045802.9 申请日期 2015.01.29
申请人 邱强梅 发明人 邱强梅
分类号 B60K31/00(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I 主分类号 B60K31/00(2006.01)I
代理机构 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 代理人 皮发泉
主权项 一种装配电子节气门车辆所使用的定速巡航控制系统,其特征在于,包括原车辆控制节点A、原车辆控制节点B、主控芯片、原车辆定速巡航控制开关和用于显示定速巡航工作状态的原车辆显示仪表;所述主控芯片串联在原车辆控制节点A与原车辆控制节点B之间且三者之间采用CAN通信,所述原车辆控制节点A和原车辆控制节点B之间的CAN数据均通过主控芯片处理并传输;所述原车辆控制节点A与原车辆控制节点B为与原车辆ECM在同一CAN网络的一个或多个节点;所述主控芯片内置有A/D转换器,所述车辆定速巡航控制开关内部由阶梯电阻构成且通过线束与主控芯片内部的定速巡航控制开关接口电路进行电连接;当按下不同的按键时,所述原车辆定速巡航控制开关会输出不同的电压到主控芯片,该电压经过定速巡航控制开关接口电路的分压后输入到主控芯片内,由A/D转换器进行采样得到输入电压,根据输入电压就可以确认按下的按键;根据按键的功能,所述主控芯片对接收到的由原车辆控制节点A发送的与定速巡航控制相关CAN报文的数据段进行修改,使之反映驾驶员对原车辆定速巡航控制开关的操作状态,然后再将这些数据发送给原车辆控制节点B,使原车辆控制节点B执行相应的定速巡航控制功能;同时,接收原车辆控制节点B发送的报文,发送给原车辆控制节点A,并根据指示定速巡航工作状态的CAN报文的数据段的含义,控制原车辆显示仪表内定速巡航指示灯的工作;所述主控芯片还内置用于转换通信方式的状态转换开关,所述主控芯片内部出现故障,则自动进入故障模式且状态转换开关发生转换以使所有原车辆控制节点A与原车辆控制节点B之间直接通信,不经过主控芯片处理。
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