轨道车辆的双扭力耦联器和用于装配双扭力耦联器的方法

摘要

本发明涉及一种轨道车辆的双扭力耦联器和用于装配双扭力耦联器的方法。用于连接两个轴端部的双扭力耦联器(1)尤其用于在轨道车辆中在驱动侧使用，该双扭力耦联器具有：a)第一扭力耦联器(20)，b)第二扭力耦联器(30)，以及c)中间体(40)，其将第一扭力耦联器(20)与第二扭力耦联器(30)连接。在此，中间体(40)由至少一个第一分体(41)和至少一个第二分体(42)构成。第一和第二弹性连接元件(22、32)分别实施为一体式的挠性联接盘。此外，本发明还包括一种具有这种双扭力耦联器的动力总成系统以及一种用于装配在驱动侧布置在轨道车辆的部分弹簧减振的动力总成系统中的双扭力耦联器的方法。

主权项

一种用于连接两个轴端部的双扭力耦联器(1)，尤其用于在轨道车辆中在驱动侧使用，所述双扭力耦联器具有：a)第一扭力耦联器(20)，所述第一扭力耦联器本身具有：aa)用于与产生转矩的驱动器(2)连接的第一连接法兰(21)，ab)至少一个第一弹性连接元件(22)，所述第一弹性连接元件在其一侧与所述第一连接法兰(21)连接，b)第二扭力耦联器(30)，所述第二扭力耦联器本身具有：ba)用于与被驱动的轴或类似物连接的第二连接法兰(31)，bb)至少一个第二弹性连接元件(32)，所述第二弹性连接元件在其一侧与所述第二连接法兰(31)连接，以及c)中间体(40)，所述中间体将所述第一扭力耦联器(20)与所述第二扭力耦联器(30)连接，并且所述弹性连接元件(22、32)的另一侧分别与所述中间体连接，其特征在于，d)所述中间体(40)由至少一个第一分体(41)和至少一个第二分体(42)构成，所述至少一个第一分体和所述至少一个第二分体能脱开地彼此连接，并且e)所述第一弹性连接元件和所述第二弹性连接元件(22、32)分别实施为一体式的挠性联接盘。