无避让立体停车设备的移动驱动机构

摘要

本发明涉及一种无避让立体停车设备的移动驱动机构，所述立体停车设备包括直线导轨和移动机箱，移动机箱沿直线导轨运行，所述移动驱动机构包括移动驱动电机、减速箱、驱动齿轮和齿条，减速箱与移动机箱固定连接，移动驱动电机通过减速箱与驱动齿轮传动连接，驱动齿轮位于移动机箱外、并与齿条啮合，齿条相对直线导轨静止。此款无避让立体停车设备的移动驱动机构采用电机驱动，无需配置液压系统，使该设备的成本降低，安装更方便；移动驱动电机及中间传动件均位于移动机箱内，在移动机箱不打开的情况下，用户不能触及运动部件，安全隐患大大降低，且各个运动部件表面不容易积聚灰尘，以提高其使用寿命，维修几率大大降低。

主权项

无避让立体停车设备的移动驱动机构，所述立体停车设备包括直线导轨（3）和移动机箱（1），移动机箱（1）沿直线导轨（3）运行，其特征是，所述移动驱动机构（2）包括移动驱动电机（21）、减速箱（22）、驱动齿轮（25）和齿条（4），减速箱（22）与移动机箱（1）固定连接，移动驱动电机（21）通过减速箱（22）与驱动齿轮（25）传动连接，驱动齿轮（25）位于移动机箱（1）外、并与齿条（4）啮合，齿条（4）相对直线导轨（3）静止；所述移动驱动电机（21）卧放设置，减速箱底座（222）与移动机箱（1）的底板（11）固定连接，减速箱（22）还通过换向传动装置（23）、传动齿轮箱（24）与驱动齿轮（25）传动连接；所述换向传动装置（23）包括相互啮合的第一锥齿（231）和第二锥齿（232），第一锥齿（231）与减速箱（22）的输出轴（221）连接；所述传动齿轮箱（24）包括第一齿轮轴（241）、第二齿轮轴（247）和框架（243），第一齿轮轴（241）和第二齿轮轴（247）分别与框架（243）转动配合，第一齿轮轴（241）的上端伸出框架（243）上并与第二锥齿（232）连接，第二齿轮轴（247）下端伸出框架（243）底部并与驱动齿轮（25）连接，第一齿轮轴（241）表面设有第一齿轮（248），第二齿轮轴（247）表面设有第二齿轮（244），第一齿轮（248）和第二齿轮（244）均位于框架（243）内侧、且第一齿轮（248）和第二齿轮（244）相啮合。