| 主权项 |
一种用于摩托车发动机检测定位的气动夹持装置，包括底座(1)，其特征在于：在所述底座(1)上安装底板(2)，底板(2)与底座(1)之间设有垫板(10)，底板(2)通过两颗前螺栓和两颗后螺栓与垫板(10)连接，这四颗螺栓按矩形分布，且前螺栓的下端位于垫板(10)上的前横槽(10a)中，后螺栓的下端位于垫板(10)上的后横槽(10b)中，所述底板(2)上供前后螺栓穿过的孔均为长条孔，该长条孔垂直于前横槽(10a)及后横槽(10b)；在底板(2)的后端固定与之垂直的立板(3)，在底板(2)的上板面设有两个左右并排的橡胶块(P)，该橡胶块(P)为长度明显大于宽度及高度的长方体，橡胶块(P)的后端靠近立板(3)，橡胶块(P)的前端超出底板(2)的前端面，在立板(3)的前侧设置固定板(4)，该固定板(4)上沿左右方向穿设有上下两个第一定位销(5)，在所述立板(3)的左侧设有活动板(6)，该活动板(6)与立板(3)相铰接，活动板(6)的前端设置有两个与第一定位销(5)相配合的第二定位销(7)，每个第二定位销(7)与对应的第一定位销(5)位于同一高度上；在所述立板(3)上端的后方设有背板(8)，该背板(8)与立板(3)铰接，背板(8)上装有气缸(9)，所述气缸(9)的活塞杆向左伸出，并与活动板(6)的后端连接，在所述立板(3)的上方设有横梁(A)，该横梁(A)从左往右延伸，且横梁(A)靠近立板(3)的顶面，在所述横梁(A)顶部的一端设置定位柱(C)，该定位柱(C)与横梁(A)相垂直，所述横梁(A)的后方设有悬臂(B)，悬臂(B)为矩管，并与横梁(A)相垂直，悬臂(B)的前端与横梁(A)相固定，悬臂(B)的后端固定在墙体上。 |
