| 发明名称 | 一种发电机输出电压控制方法及控制电路 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种发电机输出电压控制方法及控制电路，属于汽车电子电器技术领域。方法包括：采集整车的车辆行驶参数，所述车辆行驶参数包括油门踏板行程；根据所述油门踏板行程得到油门踏板行程变化率；当车辆处于在档状态时，若所述油门踏板行程超过预设行程阈值和/或所述油门踏板行程变化率超过预设变化率阈值，降低发电机负载。本发明所述的发电机输出电压控制方法及控制电路能够合理调整发电机的输出功率，降低发动机油耗。 | ||
| 申请公布号 | CN104638996A | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
| 申请号 | CN201410834176.7 | 申请日期 | 2014.12.27 |
| 申请人 | 芜湖市汽车产业技术研究院有限公司 | 发明人 | 沙文瀚;刘琳;陈效华;王新果 |
| 分类号 | H02P9/00(2006.01)I;H02P101/45(2015.01)N;H02P101/25(2015.01)N | 主分类号 | H02P9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人 | 鞠永善 |
| 主权项 | 一种发电机输出电压控制方法，其特征在于，包括：采集整车的车辆行驶参数，所述车辆行驶参数包括油门踏板行程；根据所述油门踏板行程得到油门踏板行程变化率；当车辆处于在档状态时，若所述油门踏板行程超过预设行程阈值和/或所述油门踏板行程变化率超过预设变化率阈值，降低发电机负载。 | ||
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区衡山路35号 | ||