| 发明名称 | 全固体电池的充电系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种全固体电池的充电系统，能够同时实现能够增大车载用全固体电池的快速充电容量、以及降低向全固体电池的约束压力的影响。搭载在车辆上的全固体电池的充电系统，具备对全固体电池进行充电的充电部、对全固体电池施加约束压的加压部以及控制约束压的压力控制部，压力控制部对加压部发出指示，以使充电时的约束压比放电时的约束压高。 | ||
| 申请公布号 | CN104638310A | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
| 申请号 | CN201410638129.5 | 申请日期 | 2014.11.07 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 尾瀬徳洋;笹冈友阳;长谷川元;加藤和仁;芳贺健吾;小坂大地 |
| 分类号 | H01M10/44(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 张丽 |
| 主权项 | 一种搭载在车辆上的全固体电池的充电系统，其特征在于，具备：充电部，对所述全固体电池进行充电；加压部，对所述全固体电池施加约束压；以及压力控制部，控制所述约束压，所述压力控制部对所述加压部发出指示，以使充电时的约束压比放电时的约束压高。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||