支撑式胎芯

摘要

一种支撑式胎芯，结构由外圆和支撑相连组成。胎芯用轻质高强材料做成，安装时，先将每个支撑放入轮胎内并紧固螺丝，该胎芯的内端圆弧正好卡紧在轮胎内腔的轮辋上，再将轮胎的另一侧装入轮辋的轮圈内，充气后就可正常使用了。

主权项

一种支撑式胎芯，特征是：胎芯的结构由外圆（2）和支撑（3）相连组成；外圆（2）的直径小于轮胎内径3厘米以上，以免影响轮胎的正常变形；外圆（2）由若干个相同的支撑（3）连接而成，每个支撑（3）的正面形状为T字形，支撑（3）的外端为外圆（2）的一部分；外圆（2）的横截面为U形，以减少自身的重量和提高其受力强度；支撑（3）的整体宽度不大于轮辋宽度的三分之一；使安装时留有充分的空间；支撑（3）的内端为一段圆弧（4），圆弧（4）的横截面和轮辋外侧的中部形状相一致，使每段圆弧（4）正好能够卡在所配套的轮辋上；支撑（3）两端之间的中部为辐板（5），辐板（5）的横截面为十字形；在支撑（3）的外圆（2）两端的接头处设有连接板（6），连接板（6）呈U形，连接板（6）镶嵌在支撑（3）两端的凹槽内；连接板（6）和支撑（3）采用一次模铸而成；在每块连接板（6）的中部设有丝孔，在两块相邻连接板（6）的丝孔内设有螺丝（7），螺丝（7）将上述的两块连接板缝合在一起；螺丝(7)采用自锁螺母防松，以此确保在车辆运行时螺丝(7)不会松动；胎芯（1）用轻质高强材料做成，如制作轮辋的铝合金，使其减轻重量和具有良好的传热性能，以帮助轮胎通过轮辋散热；安装时，先将每个支撑（3）放入轮胎内，用螺丝（7）连接后不要紧固，以免影响轮辋的安装；将轮辋一侧的轮圈放入轮胎内，然后在轮胎内紧固每个螺丝（7），此时，该胎芯（1）的圆弧（4）正好卡紧在轮胎内腔的轮辋上，再将轮胎的另一侧装入轮辋的轮圈内，充气后就可正常使用了。