发明名称 一种固定装配体
摘要 本发明介绍了一种固定装配体,它包括床身、驱动装置、导向装置、夹持机构和铜管抱紧装置;驱动装置由液压气缸构成;导向装置包括导轨和支撑架,在支撑架上设有连接孔;液压气缸输出轴与芯杆前端连接,芯杆后端穿过连接孔;夹持机构包括夹紧导向装置固定座和夹钳组;在导轨左侧安装有驱动控制光电开关,驱动控制光电开关与第一感应发生器匹配;在夹钳上对应连接有驱动气缸,驱动气缸与夹持控制光电开关电连接,相邻两个夹持控制光电开关的间距与相邻的两个夹钳的间距相等;铜管抱紧装置设于夹持机构的后端,在铜管抱紧装置上设有一个抱紧夹钳连接口。本发明具有加工精度较高、产品稳定性较好、使用方便、适用范围广、造价较低的优点。
申请公布号 CN104624824A 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201410757999.4 申请日期 2014.12.12
申请人 重庆龙煜精密铜管有限公司 发明人 孙新春;常俊杰;刘有贵;王彦子;谢泳;张德志
分类号 B21D39/20(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I 主分类号 B21D39/20(2006.01)I
代理机构 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人 汤东凤
主权项 一种固定装配体,其特征在于,包括钢架结构的床身(1),所述床身(1)的上端面为一平台,在床身(1)上安装有驱动装置(2)、导向装置(3)、夹持机构(4)和铜管抱紧装置(5);所述驱动装置(2)是由横向设置的液压气缸(6)构成,所述液压气缸(6)固定在驱动底座(7)上,所述驱动底座(7)的底部通过螺栓与床身(1)固定;所述导向装置(3)包括导轨和支撑架(8),所述的导轨为两根,其中第一导轨(9)位于液压气缸(6)输出轴的左侧,第二导轨(10)位于液压气缸(6)输出轴的右侧,所述支撑架(8)连接在第一导轨(9)和第二导轨(10)之间,在所述支撑架(8)上设有一个连接孔(11);所述液压气缸(6)的输出轴与芯杆(12)的前端连接,所述芯杆(12)的后端连接在支撑架(8)上并穿过连接孔(11);所述的夹持机构(4)包括固定在床身(1)上的夹紧导向装置固定座(13),在所述夹紧导向装置固定座(13)上安装有夹钳组(14),所述夹钳组(14)是由沿床身(1)纵向布设的若干个夹钳并排安装构成的,所述的夹钳的夹持口均正对并形成一个夹持通道(15),所述夹持通道(15)的中心线与芯杆(12)的中心线重叠;在所述第一导轨(9)的左侧安装有驱动控制光电开关(16),所述驱动控制光电开关(16)的光电感应头与设于液压气缸(6)输出轴上的第一感应发生器(17)匹配,所述驱动控制光电开关(16)的输出端与液压气缸(6)的控制端电连接;在每一个夹钳上分别对应连接有一个驱动气缸(18),每一个驱动气缸(18)分别与一个对应的夹持控制光电开关(19)电连接,所述的夹持控制光电开关(19)安装在第二导轨(10)的右侧并沿第二导轨(10)的长度方向布设,所述的夹持控制光电开关(19)的光电感应头均与设于液压气缸(6)输出轴上的第二感应发生器(20)匹配,相邻的两个夹持控制光电开关(19)的间距与相邻的两个夹钳的间距相等;所述铜管抱紧装置(5)设于夹持机构(4)的后端,在铜管抱紧装置(5)上设有一个抱紧夹钳连接口(22),所述的抱紧夹钳连接口(22)与夹持通道(15)正对。
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