| 摘要 |
1. Способ управления системой натяжения приводного ремня двигателя автомобиля, содержащий этап, на котором управляют системой натяжения приводного ремня для увеличения натяжения, связанного с системой ремня, до высокого уровня натяжения, в то время как производят выключение двигателя.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что автомобиль содержит систему выключения-пуска для автоматического выключения и пуска двигателя в ответ на определенные действия водителя, при этом способ содержит этап использования системы натяжения приводного ремня для увеличения натяжения приводного ремня в направлении высокого уровня натяжения, когда действия водителя указывают, что планируется выключение двигателя.3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что приводной ремень кинематически связывает двигатель со стартер-генератором.4. Способ по п.3, отличающийся тем, что также содержит этап использования высокого уровня натяжения ремня, когда стартер-генератор планируется использовать для запуска двигателя.5. Способ по п.3, отличающийся тем, что также содержит этап использования высокого уровня натяжения ремня, когда стартер-генератор планируется использовать в качестве источника дополнительного вращающего момента для двигателя.6. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что запуск двигателя производят посредством стартера, кинематически сцепляемого с зубчатым венцом, установленным на маховике двигателя, при этом способ также содержит этап уменьшения натяжения приводного ремня до низкого уровня натяжения для содействия запуску двигателя.7. Способ по п.6, отличающийся тем, что содержит этап использования системы натяжения приводного р� |
