发明名称 |
用于具有分布式功率转换器仲裁的电动车辆的充电器 |
摘要 |
用于具有分布式功率转换器仲裁的电动车辆的充电器。本申请涉及一种用于电动车辆的充电器,其包括:用于车辆的至少两个功率交换端口,每个端口包括用于至少接收来自车辆的功率请求的数据通信连接,和用于将功率递送到车辆的功率交换连接;至少一个用于接收电功率的电网连接;数据通信总线,用于将功率请求从所述车辆传送到多个自治可控功率转换器,每一个用于将来自电网连接的功率转换成合适的水平以用于对车辆充电;并且所述功率转换器中的每一个包括数据通信设备,该数据通信设备连接到所述数据总线,并被配置成用于从车辆接收功率请求;并且被配置成用于经由所述数据总线指示其可用的功率。 |
申请公布号 |
CN104638735A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201410618428.2 |
申请日期 |
2014.11.06 |
申请人 |
ABB 技术有限公司 |
发明人 |
G.J.K.M.库伦;J-P.阿伯斯范德林登;L.P.比奇 |
分类号 |
H02J7/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
王岳;刘春元 |
主权项 |
一种用于电动车辆的充电器,包括:‑ 至少两个用于车辆的功率交换端口,每个端口包括: ○ 数据通信连接,用于至少接收来自车辆的功率请求,以及 ○ 功率交换连接,用于将功率递送到车辆;‑ 至少一个用于接收电功率的电网连接;‑ 数据通信总线,用于将功率请求从所述车辆传送到:‑ 多个自治可控功率转换器,每一个 ○ 用于将来自电网连接的AC功率转换成用于对车辆充电的DC功率;并且<b>其特征在于,</b>‑ 所述功率转换器中的每一个包括数据通信设备,其 ○ 连接到所述数据通信总线,并且 ○ 被配置成用于经由所述数据通信总线指示其可用的功率;以及‑ 被配置成用于从车辆接收功率请求,并且所述功率交换端口中的每一个直接控制所述功率转换器的子集,其中该子集由每个功率交换端口中确定的规则的预定义集合定义。 |
地址 |
瑞士苏黎世 |