发明名称 |
一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀 |
摘要 |
本发明涉及一种液压类冲压空气涡轮(RAT)的温流系统,当RAT出于待命非工作状态时,阀芯在弹簧的预紧力作用下出于关闭状态,此时飞机液压系统高压油通过阀芯上的节流孔由A向进入RAT液压泵,通过液压泵的各缝隙处到低压壳体腔回到液压系统,该股“温流”可以使RAT的液压泵时刻处于“热备份”状态,当RAT启动后,其输出的高压油可克服弹簧预紧力,打开阀芯,进入飞机液压系统,为飞机提供应急液压能源。本发明可显著提高液压类RAT在高空低温环境下的启动速度,显著增加了飞机的生还几率,且可以运用于不同型号的液压类机载冲压空气涡轮(RAT)中。 |
申请公布号 |
CN104632741A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201410752833.3 |
申请日期 |
2014.12.10 |
申请人 |
中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
发明人 |
刘诚 |
分类号 |
F15B13/02(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I |
主分类号 |
F15B13/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种用于液压类冲压空气涡轮的温流阀,其特征在于,包括阀芯(1)、弹簧(2)、弹簧座(3)、密封圈(4)、阀座(5)、堵头(6)和锁紧钢丝(7),阀芯(1)安装在阀座(5)中,阀芯(1)设置有节流孔(21),通过弹簧座(3)和阀座(5)进行限位,堵头(6)通过锁紧钢丝(7)固定在阀座(5)内,在温流阀工作时,阀芯(1)处于关闭状态,温流通过节流孔流入产品;当温流阀非工作时,阀芯被打开。 |
地址 |
211102 江苏省南京市江宁开发区19信箱 |