一种汽车多楔带

摘要

本实用新型公开了一种汽车多楔带，它包括一环状的带体，带体的外表面为带背，带体的内表面为楔齿，带背与楔齿之间为粘合胶层，粘合胶层内嵌设有多根均由多股钢丝加捻而成的钢丝芯线，多根钢丝芯线均沿带体的长度方向延伸，楔齿有多个，多个楔齿沿带体的宽度方向均匀间隔分布且均沿带体的长度方向延伸，所述的带背的外表面上设置有多个相互平行的V形凹槽，多个V形凹槽沿带背的长度方向均匀间隔分布，每个V形凹槽的两端均分别延伸至带背的两侧边。本实用新型不容易积聚油污。

主权项

一种汽车多楔带，它包括一环状的带体，带体的外表面为带背（10），带体的内表面为楔齿（13），带背（10）与楔齿（13）之间为粘合胶层（11），粘合胶层（11）内嵌设有多根均由多股钢丝加捻而成的钢丝芯线（12），多根钢丝芯线（12）均沿带体的长度方向延伸，楔齿（13）有多个，多个楔齿（13）沿带体的宽度方向均匀间隔分布且均沿带体的长度方向延伸，其特征在于：所述的带背（10）的外表面上设置有多个相互平行的V形凹槽（15），多个V形凹槽（15）沿带背（10）的长度方向均匀间隔分布，每个V形凹槽（15）的两端均分别延伸至带背（10）的两侧边。