一种制动式液粘传动装置

摘要

本发明公开了一种制动式液粘传动装置。它包括箱体、调速机构和制动机构；其中，调速机构包括第一轴、第二轴、第二轴透盖、主动摩擦片、被动摩擦片、被动鼓、被动盘、第一活塞缸和第一控制油油管；制动机构包括制动轴、制动轴透盖、动摩擦片、静摩擦片、制动鼓、制动盘和第二活塞缸。本发明构思巧妙，实现了在一套装置上兼具液粘调速离合器的无极调速及液粘制动器的制动减速两大功能；本发明采用同一套油压控制系统，调速机构的工况与制动机构的工况相互对应协调，不仅可按要求对传动系统传递扭矩、无极调节输出转速，而且可施加可调的阻力矩，使系统长时间处于半制动状态，从而实现传动系统调速和制动相互协调可控。

主权项

一种制动式液粘传动装置，其特征是：包括箱体、调速机构和制动机构；所述调速机构包括第一轴、第二轴、第二轴透盖、主动摩擦片、被动摩擦片、被动鼓、被动盘、第一活塞缸和第一控制油油管；所述制动机构包括制动轴、制动轴透盖、动摩擦片、静摩擦片、制动鼓、制动盘和第二活塞缸；所述第二轴设有相互连通的第一径向油道、第二径向油道和第一轴向油道；所述第一轴设有第二轴向油道；所述第二轴透盖设有能够与外界的控制油供油系统连通的径向油道；第二轴的第一轴向油道通过第二轴的第一径向油道与第二轴透盖的所述径向油道连通；被动摩擦片安装于被动鼓上，被动鼓与所述被动盘固定连接，被动盘与第二轴固定连接，主动摩擦片与第一轴连接，第一活塞缸的第一工作油油腔与第二轴的第二径向油道连通；所述制动轴设有第三径向油道、第四径向油道和第三轴向油道，所述第三径向油道与第三轴向油道互不连通，第四径向油道与第三轴向油道相互连通；制动轴透盖设有能够与外界的润滑油供油系统连通的径向油道，制动轴的第三轴向油道通过制动轴的第四径向油道与制动轴透盖的所述径向油道连通；所述静摩擦片安装于制动鼓上，制动鼓与箱体固定连接，且制动鼓与制动盘固定连接，制动盘开有通孔，制动轴穿过该通孔并与制动盘动密封连接，动摩擦片与制动轴连接，第二活塞缸的第二工作油油腔与制动轴的第三径向油道连通；第一轴的第一端与制动轴的第二端固定连接，并且第一轴的第二轴向油道与制动轴的第三轴向油道连通；第二轴的第一径向油道通过所述第一控制油油管与制动轴的第三径向油道连通；所述第一活塞缸的第一活塞和第二活塞缸的第二活塞的运动方向相反。