一种基于地理信息的智能交通服务系统

摘要

本发明提出的一种基于地理信息的智能交通服务系统，包括智能摄像机、服务器、无线接入点、装有电子地图的车载终端四个部分，所述服务器利用智能摄像机传输的拥塞比a将道路距离h时间化，得到时间道路距离H=a*h，结合最短路径算法实现基于实时路况的最短路径功能，比现有算法更契合实际道路情况；若有交通事故发生或者出现严重交通拥塞情况，主动提醒附近用户，增加交通安全；可通过车载终端访问智能摄像机，可视性高，实时、直观；能预测交通系统是否会发生交通拥塞，降低道路拥塞的可能性。

主权项

一种基于地理信息的智能交通服务系统，所述系统包括智能摄像机、服务器、无线接入点、装有电子地图的车载终端四个部分；所述智能摄像机主要实现视频采集，视频预处理，视频压缩，视频、数据传输功能；所述服务器针对智能摄像机传输的数据进行判断、存储、向车载终端发布提醒信息，并对车载终端进行识别处理和数据库管理；所述无线接入点负责与服务器、智能摄像机、车载终端交互，向该无线接入点通信范围内的所有车载终端广播或者定向单播；所述装有电子地图的车载终端拥有唯一的识别号，根据从无线接入点所获数据、视频作出处理及显示；所述智能摄像机对视频实时压缩，通过图像处理技术对视频分析、处理，产生交通事故数据和拥塞比数据；若有交通事故发生，则向服务器传输交通事故数据；若拥塞比达到设定阀值，则向服务器传输拥塞比数据；其特征在于，所述服务器对智能摄像机传输数据进行处理，其具体步骤如下：a.对于拥塞比数据，当拥塞比超过设定阈值，主动向拥塞地区发送拥塞提醒，同时利用拥塞比a将道路距离h时间化，得到时间道路距离H＝a*h，使用最短路径算法实现基于实时路况的最短路径功能；b.对于交通事故数据，主动向交通部门和交通事故发生地附近车辆发送交通事故信息；c.针对交通路口附近的多个智能摄像机提供的拥塞比a进行联合处理，预测交通路口发生道路拥塞概率，向该交通路口附近所有车辆发送拥塞预警信息。