车辆用空气调节装置

摘要

本发明提供一种车辆用空气调节装置。电子控制装置(50)进行如下控制：在供暖运转中，当冷媒温度传感器(65)的检测温度小于阈值时，作为室外热交换器(16)结霜而在(S110)中判断为是，在该情况下，在(S120)中减小从电动送风机(32)吹出的风量。因此，通过加热用热交换器(13)而从开口部(37a、37b、37c)吹出的风量减小。因此，当室外热交换器结霜时，在加热用热交换器借助高温高压冷媒对内部空气进行加热的状态下，能够减小通过加热用热交换器的风量。因而，能够抑制从加热用热交换器吹出的空气温度的降低。

主权项

一种车辆用空气调节装置，其中，具备：压缩机(11)，其压缩冷媒；室内热交换器(13)，其利用由所述压缩机排出的高温高压冷媒来加热朝向车室内流动的空气；减压器(14)，其对从所述室内热交换器流出的冷媒进行减压；室外热交换器(16)，其利用被所述减压器减压后的冷媒来冷却车室外空气；以及送风机(32)，其产生通过所述室内热交换器的空气流动，所述车辆用空气调节装置还具备：结霜判断单元(S110)，其利用通过所述室内热交换器后的空气对车室内进行供暖，判断所述室外热交换器是否结霜；以及风量控制单元(S120)，其在所述结霜判断单元判断为所述室外热交换器结霜时，以减小通过所述室内热交换器的风量的方式控制所述送风机。