| 发明名称 | 一种公交优先控制系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种公交优先控制系统，包括车载设备和交叉口设备，车载设备包括GPS、车载主机和OBU，GPS连接车载主机，车载主机与OBU通信，OBU用于获取车载主机内的车辆信息，交叉口设备包括RSU和优先申请接入设备，RSU与OBU通信且用于获取OBU内的车辆信息，RSU还用于将车辆信息传送至优先申请接入设备中，优先申请接入设备用于根据接收到的车辆信息发出优先控制信号，其连接信号控制器并将优先控制信号传送至信号控制器中，信号控制器连接信号灯并根据优先控制信号灯的显示状态。本实用新型提供的公交优先控制系统，保障公共交通路权优先，保障公共交通的准点率和运行速度，改善公共交通通达性和便捷性。 | ||
| 申请公布号 | CN204348075U | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
| 申请号 | CN201420786091.1 | 申请日期 | 2014.12.12 |
| 申请人 | 天津易华录信息技术有限公司 | 发明人 | 袁帅;何晓楠;翟祺;施勇杰 |
| 分类号 | G08G1/087(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/087(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种公交优先控制系统，其特征在于：包括车载设备(1)和交叉口设备(2)，车载设备(1)包括GPS(3)、车载主机(4)和OBU(5)，GPS(3)连接车载主机(4)，车载主机(4)与OBU(5)通信，OBU(5)用于获取车载主机(4)内的车辆信息，交叉口设备(2)包括RSU(6)和优先申请接入设备(7)，RSU(6)与OBU(5)通信且用于获取OBU(5)内的车辆信息，RSU(6)还用于将车辆信息传送至优先申请接入设备(7)中，优先申请接入设备(7)用于根据接收到的车辆信息发出优先控制信号，其连接信号控制器(8)并将优先控制信号传送至信号控制器(8)中，信号控制器(8)连接信号灯并根据优先控制信号灯(9)的显示状态。 | ||
| 地址 | 300350 天津市津南区八里台工业园区建设路6号A区108室 | ||