带有一对导轨的升降机系统

摘要

一种升降机系统（100b）具有至少一对共用的导轨（7e），该对共用的导轨用于沿着该对共用的导轨（7e）运行的升降机轿厢（2b）的多个导瓦（23，23′），并且用于一个配重（4b）的沿着同一对导轨（7e）运行的多个引导元件（26a-26c，26a′-26c′）。该升降机轿厢（2b）的这些导瓦（23，23′）遵循着一个直的轨迹而该配重（4b）的这些引导元件（26a-26c，26a′-26c′）在用于该升降机轿厢（2b）以及配重（4b）的一个交错区域（CR）中是可由至少一个偏转元件（29，29′）来偏转的。

主权项

一种升降机系统(100b‑100e)，该升降机系统带有至少一对共用的导轨(7e‑7h)，这些共用的导轨用于沿着该对共用的导轨(7e‑7h)运行一个升降机轿厢(2b‑2e)的多个导瓦(23，23'，23a‑23f，23a'‑23f')，并且用于一个配重(4b‑4e)的沿着同一对导轨(7e‑7h)运行的多个引导元件(26a‑26c，26a'‑26c'，31a‑31c，31a'‑31c'，34a‑34c，34a'‑34c'，39a，39h，39a'‑39h')，其中，该升降机轿厢(2b‑2e)的这些导瓦(23，23'，23a‑23f，23a'‑23f')遵循一个直的轨迹，而该配重(4b‑4e)的这些引导元件(26a‑26c，26a'‑26c'，31a‑31c，31a'‑31c'，34a‑34c，34a'‑34c'，39a，39h，39a'‑39h')在用于该升降机轿厢(2b‑2e)和该配重(4b‑4e)的该一个交错区域(CR，CR₁‑CR₃)中是可由至少一个偏转元件(29，29'，29a‑29d，29a'‑29d'，29e'，29f')来偏转的；其特征在于，该升降机轿厢(2b‑2e)的这些导瓦(23，23'，23a‑23f，23a'‑23f')以及该配重(4b‑4e)的这些引导元件(26a‑26c，26a'‑26c'，31a‑31c，31a'‑31c'，34a‑34c，34a'‑34c'，39a，39h，39a'‑39h')在相同的引导表面上沿着该至少一对共用的导轨(7e‑7h)运行。