一种地铁暗挖车站多层横向通道竖向进洞施工方法、以及东、西两侧施工方法

摘要

本发明公开了一种地铁暗挖车站多层横向通道竖向进洞施工方法，包括以下步骤：a、开挖竖井至首层横向通道底标高下方，并通过型钢和C20网喷砼对竖井进行临时封底；b、搭设工作平台，进行测量放线，放出首层横向通道的马头门开挖轮廓线，完成首层横向通道的施工；下层横向通道马头门破除时内部已成环，减少了破除马头门引起的沉降，即通过在横向通道先内成环、后破马头门的方式，大大降低了破除马头门的风险。

主权项

一种地铁暗挖车站多层横向通道竖向进洞施工方法，其特征在于，包括以下步骤：a、开挖竖井至首层横向通道底标高下方，并通过型钢和C20网喷砼对竖井进行临时封底；b、搭设工作平台，进行测量放线，放出首层横向通道的马头门开挖轮廓线，完成首层横向通道的施工；c、破除竖井的临时封底，下挖至最底层横向通道下方，并进行永久封底；d、利用首层横向通道作为施工作业面，对其下方的第二层横向通道进行进洞施工，第二层横向通道靠近竖井壁处挖空、支护以后，由第二层横向通道内部向外破除马头门；所述步骤d具体包括以下步骤：d1、用风镐破除步骤b中首层横向通道中第三榀至第五榀临时仰拱，并将首层横向通道第四榀临时仰拱部分割除；d2、用矩形的加强环梁，将第三榀至第五榀的临时仰拱焊接成整体：所述加强环梁的宽度方向的两侧边分别与第三榀和第五榀临时仰拱焊接，所述加强环梁的长度方向的两侧边分别与第四榀临时仰拱的两个断裂端焊接；d3、从加强环梁处向下开挖第二层横向通道，形成竖向通道；d4、从第二层横向通道内的竖向通道、开挖至竖井壁，并在竖井壁处破除形成出土洞口，所述出土洞口用作第二层横向通道台阶开挖时的临时出土洞口；d5、通过竖向通道，将第二层横向通道向内掘进至预设位置，完成第二层横向通道内部的开挖和支护；d6、破除第二层横向通道的马头门；e、重复步骤d，利用上层横向通道作为下一层横向通道的施工作业面，逐层挖掘，直至完成各层横向通道的挖掘和支护。