一种制备地铁复合接触轨的装置与方法

摘要

本发明公开了一种制备地铁复合接触轨的装置与方法，属于新材料制备技术领域。本发明制备地铁复合接触轨的装置包括加热装置、顶压装置、侧压装置、焊接装置和牵引装置。制备时，首先将不锈钢带轧制成梯形，接触面冲压成凹坑；铝合金轨体加工燕尾槽，把两种材料的接触面进行清洗；其次，接触表面涂一层导电粉末，通过中温加热和加压技术把两种材料复合起来；最后，通过牵引方式实现长度达18m以上复合接触轨的连续生产。本发明所涉及的方法，具有工艺稳定、成本低廉、无污染、适合连续生产等优点，所制备的钢铝复合接触轨性能稳定、导电率高、强度高和超长度，适用于制备为地铁等设备长期供电的导电材料。

主权项

一种制备地铁复合接触轨的装置，该装置包括加热装置、顶压装置、侧压装置、焊接装置和牵引装置，其特征在于：加工成型的不锈钢带与加工成型的铝合金导电本体，表面清洗后加入导电粉末，通过牵引装置（9）实现移动，经过加热装置（6）加热至一定温度，然后用顶压装置（4）将两者压在一起，随后用侧压装置（2、5）将边部压合，通过焊接装置（8）将两边焊接起来，实现了连续牵引、加热烧结、顶压、侧压和焊接组合在一起的连续式制备装置；牵引装置（9）由夹钳、连续拉伸和返回机构组成，该机构可以为液压式，也可以为链条式，均能实现长度达18m以上复合轨的连续生产；加热装置（6）为电阻式加热，外侧采用保温隔热材料和不锈钢为壁，使温度保持稳定；顶压装置（4）和侧压装置（2、5）都采用滚轮式施加压力的方法，滚轮的材质为耐高温工具钢；焊接装置（8）为自动焊接机，实现了复合轨两侧边的自动焊接；所述导电粉末为铜粉末。