一种用于夜晚公路的电子路标灯

摘要

本发明公开了一种用于夜晚公路的电子路标灯，包括电源、第一灯泡至第四灯泡、第一三极管至第四三极管、光敏三极管、第一电阻至第七电阻、第一模拟开关、第二模拟开关、第一二极管、第二二极管、第一电容至第五电容、SK-II声控集成电路、D触发器、电位器、话筒和稳压二极管，白天有光照时，D触发器和SK-II声控集成电路的工作电源均断开，白天该电子路标不起作用，在夜间，当汽车驶近时，第一灯泡、第二灯泡、第三灯泡和第四灯泡发光，当汽车离去时只有第二灯泡发光。本发明为在汽车驶近时第一灯泡、第二灯泡、第三灯泡和第四灯泡均发光，当汽车离去时只有第二灯泡发光，使该电子路标具有耗能低的优点。

主权项

一种用于夜晚公路的电子路标灯，其特征在于：包括电源、第一灯泡至第四灯泡、第一三极管至第四三极管、光敏三极管、第一电阻至第七电阻、第一模拟开关、第二模拟开关、第一二极管、第二二极管、第一电容至第五电容、SK‑II声控集成电路、D触发器、电位器、话筒和稳压二极管，所述电源的正极分别与所述第一灯泡的第一端、所述第二灯泡的第一端、所述第四灯泡的第一端、所述第三灯泡的第一端和所述第七电阻的第一端连接，所述第七电阻的第二端分别与所述稳压二极管的负极、所述第二模拟开关的输入端、所述第一模拟开关的输入端、所述第六电阻的第一端、所述电位器的第一端、所述电位器的滑动端、所述第五电阻的第一端和所述光敏三极管的集电极连接，所述电源的负极分别与所述第二电阻的第一端、所述第三三极管的发射极、所述第三电阻的第一端、所述话筒的第一端、所述第二电容的第一端、所述D触发器的接地端、所述SK‑II声控集成电路的第七引脚、所述D触发器的数据输入端、所述第一电容的第一端和所述第四三极管的发射极连接，所述第一灯泡的第二端与所述第二三极管的集电极连接，所述第二灯泡的第二端与所述第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极分别与所述第一电阻的第一端和所述D触发器的反码输出端连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第二端、所述第一二极管的正极和所述D触发器的直接置位端连接，所述D触发器的电源端与所述第一模拟开关的输出端连接，所述第一模拟开关的控制端分别与所述第二模拟开关的控制端、所述第三三极管的集电极和所述第五电阻的第二端连接，所述第一二极管的负极与所述第二二极管的负极连接，所述第二二极管的正极分别与所述第二电容的第二端、所述D触发器的直接复位端和所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端分别与所述D触发器的原码输出端和所述第二三极管的基极连接，所述第一三极管的发射极与所述第二电阻的第二端连接，所述第二三极管的发射极与所述第三电阻的第二端连接，所述D触发器的时钟输入端分别与所述第四三极管的基极和所述SK‑II声控集成电路的第九引脚连接，所述第四三极管的集电极分别与所述稳压二极管的正极、所述第三灯泡的第二端和所述第四灯泡的第二端连接，所述SK‑II声控集成电路的第十四引脚与所述第二模拟开关的输出端连接，所述SK‑II声控集成电路的第一引脚与所述第五电容的第一端连接，所述SK‑II声控集成电路的第二引脚与所述第四电容的第一端连接，所述SK‑II声控集成电路的第三引脚分别与所述第四电容的第二端和所述第六电阻的第二端连接，所述SK‑II声控集成电路的第四引脚与所述第三电容的第一端连接，所述SK‑II声控集成电路的第六引脚与所述第三电容的第二端连接，所述第五电容的第二端分别与所述话筒的第二端和所述电位器的第二端连接，所述第三三极管的基极与所述光敏三极管的发射极连接。