发明名称 |
一种车轮搬运夹持器 |
摘要 |
一种车轮搬运夹持器,其特征是:包括连接盘、架体横梁、夹持杆、气缸、铰连接结构、防滑胶条;连接盘连接在一连接块的一端;连接盘上设置有用于与工业机器人连接的连接孔;架体横梁连接在所述连接块的另一端;所述夹持杆设置有两根,两根夹持杆形状相同且均为弯曲状;夹持杆的一端为连接端,另一端为构成夹持口的自由端;两根夹持杆的连接端分别通过铰连接结构与所述架体横梁连接;所述气缸,设置有两个并与夹持杆一一对应,所述气缸的一端与架体横梁铰接,所述气缸的另一端与相对应的夹持杆铰接;所述防滑胶条,固装在每个夹持杆的夹持工作面上。该夹持器可以与工业机器人连接以代替人工实现对车轮的夹持搬运,提高工作效率并降低劳动强度。 |
申请公布号 |
CN204339791U |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201420684044.6 |
申请日期 |
2014.11.14 |
申请人 |
济南大学 |
发明人 |
刘龙涛;李长春;马超坤 |
分类号 |
B25J15/08(2006.01)I |
主分类号 |
B25J15/08(2006.01)I |
代理机构 |
济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 |
代理人 |
张华 |
主权项 |
一种车轮搬运夹持器,其特征是:包括连接盘(1)、架体横梁(2)、夹持杆(5)、气缸(4)、铰连接结构(3)、防滑胶条(6);所述连接盘(1)连接在一连接块的一端;连接盘上设置有用于与工业机器人连接的连接孔;所述架体横梁(2)连接在所述连接块的另一端;所述夹持杆(5)设置有两根,两根夹持杆形状相同且均为弯曲状;夹持杆的一端为连接端,另一端为构成夹持口的自由端;两根夹持杆的连接端分别通过铰连接结构(3)与所述架体横梁(2)连接;所述气缸(4),设置有两个并与夹持杆一一对应,所述气缸的一端与架体横梁(2)铰接,所述气缸的另一端与相对应的夹持杆(5)铰接;所述防滑胶条(6),固装在每个夹持杆(5)的夹持工作面上。 |
地址 |
250022 山东省济南市市中区南辛庄西路336号 |