发明名称 | 一种车辆及其横向稳定装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及车辆及其横向稳定装置,横向稳定装置包括前、后横向稳定杆,还包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸,第一液压缸、第二液压缸与前横向稳定杆的左右端传动连接,第三液压缸、第四液压缸分别与后横向稳定杆的左右端传动连接,第一液压缸的有杆腔通过第一油路与所述第四液压缸的无杆腔相连,第一液压缸的无杆腔通过第二油路与第四液压缸的有杆腔相连,第二液压缸的有杆腔通过第三油路与第三液压缸的无杆腔相连,第二液压缸的无杆腔通过第四油路与第三液压缸的有杆腔相连,各油路上均设置有蓄能器。本实用新型提供了一种在车体产生较小侧倾角时可以减小车辆侧倾角振动的横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆。 | ||
申请公布号 | CN204340595U | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
申请号 | CN201420723385.X | 申请日期 | 2014.11.27 |
申请人 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 发明人 | 郭耀华;汤望;秦涛;海辰光;刘万备;严斌 |
分类号 | B60G21/073(2006.01)I | 主分类号 | B60G21/073(2006.01)I |
代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人 | 胡伟华 |
主权项 | 车辆的横向稳定装置,其特征在于:包括前、后横向稳定杆,前横向稳定杆的左右两侧分别设置有第一液压缸和第二液压缸,后横向稳定杆的左右两侧分别设置有第三液压缸和第四液压缸,第一液压缸、第二液压缸的活塞杆分别与前横向稳定杆的左右端传动连接,第三液压缸、第四液压缸的活塞杆分别与后横向稳定杆的左右端传动连接,第一液压缸的有杆腔通过第一油路与所述第四液压缸的无杆腔相连,第一液压缸的无杆腔通过第二油路与第四液压缸的有杆腔相连,第二液压缸的有杆腔通过第三油路与第三液压缸的无杆腔相连,第二液压缸的无杆腔通过第四油路与第三液压缸的有杆腔相连,第一、第二、第三和第四油路上分别设置有第一、第二、第三和第四蓄能器。 | ||
地址 | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |