发明名称 |
车辆供电装置 |
摘要 |
本发明是能够对停车位中停放的车辆、车辆支持结构体所支持的车辆高效率地进行非接触供电的车辆供电装置。具备:供电用1次线圈(21),其设置在停泊车辆(10)的空间即停车位中,对供电用2次线圈(22)进行非接触供电;以及车辆停止单元(30),其根据车辆的供电用2次线圈(22)的位置,使制轮部的位置在前后方向上移动,或者向车辆的驾驶员示教停止的时机,并使车辆(10)停止在从供电用1次线圈(21)向供电用2次线圈(22)的非接触供电的效率高的所需位置。 |
申请公布号 |
CN104641532A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201380048004.0 |
申请日期 |
2013.09.27 |
申请人 |
株式会社IHI |
发明人 |
高津裕二;新妻素直;上田章雄;阿久根圭;林亨 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H02J17/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
范胜杰;曹鑫 |
主权项 |
一种车辆供电装置,其对设置有能够从供电用1次线圈接受非接触供电的供电用2次线圈的车辆进行供电,所述车辆供电装置的特征在于,具备:供电用1次线圈,其设置在停泊所述车辆的空间即停车位中,对所述供电用2次线圈进行非接触供电;以及车辆停止单元,其使所述车辆停止在从所述供电用1次线圈向所述供电用2次线圈的非接触供电的效率高的所述停车位的所需位置。 |
地址 |
日本东京都 |