发明名称 |
车辆的控制装置 |
摘要 |
一种车辆的控制装置,即使在搭载有自动变速器的车辆中,也能够不干涉地执行转弯性提高用的驱动力控制和自动变速器的变速控制的。本发明的车辆的控制装置具备:自动变速器,设置在驱动力源与驱动轮之间;变速单元,基于变速执行条件来执行所述自动变速器的变速控制,该变速执行条件包括由车速及驾驶者的油门操作量决定的变速执行阈值;驱动力控制单元,执行在转弯行驶时控制驱动力而使车辆运行稳定的转弯性提高控制;及变速条件校正单元(步骤S3、S4、S5),在执行所述转弯性提高控制的情况下,对所述变速执行条件中的所述油门操作量的值进行校正。 |
申请公布号 |
CN104641154A |
申请公布日期 |
2015.05.20 |
申请号 |
CN201380048898.3 |
申请日期 |
2013.09.06 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
吉川隼人;松永仁 |
分类号 |
F16H61/10(2006.01)I;F16H59/18(2006.01)I;F16H59/54(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/10(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种车辆的控制装置,该车辆具有设置在驱动力源与驱动轮之间的自动变速器,所述车辆的控制装置具备:变速单元,基于变速执行条件来执行自动变速器的变速控制,该变速执行条件包括由车速及驾驶者的油门操作量决定的变速执行阈值;及驱动力控制单元,执行在转弯行驶时控制驱动力而使车辆运行稳定的转弯性提高控制,所述车辆的控制装置的特征在于,所述车辆的控制装置具备在执行所述转弯性提高控制的情况下,对所述变速执行条件中的所述油门操作量的值进行校正的变速条件校正单元。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |