| 发明名称 | 高度可调节的减速带 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种高度可调节的减速带，该减速带设置在道路上时用于控制车速，且用作封锁限制区的障碍物。减速带包括可移动的主体(100)，该主体包括中间部(120)和两个侧部(110a、110b)。取决于用途是减速带还是障碍物使主体(100)的海拔高度(290)可调节。提出各种设置以调节海拔高度(290)。主体(100)上还设有传感器，该传感器用于追踪经过其的诸如车辆的对象的数量。因此提出使用凸块和障碍物的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN102782217B | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
| 申请号 | CN201180009353.2 | 申请日期 | 2011.01.28 |
| 申请人 | 赞森尼克森贸易（马来西亚）有限公司 | 发明人 | 艾伦周康明;周进业 |
| 分类号 | E01F9/047(2006.01)I | 主分类号 | E01F9/047(2006.01)I |
| 代理机构 | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人 | 张欢勇 |
| 主权项 | 一种可调节的减速带，所述减速带设置在道路上用于控制车速和用作封锁限制区的障碍物，其特征在于，所述减速带包括可移动的主体(100)，所述主体(100)包括：中间部(120)；至少两个侧部(110a、110b)；其中取决于用途是减速带还是障碍物使所述中间部(120)的海拔高度(290)可调节；所述主体(100)模块化以调节所述海拔高度(290)，所述减速带还包括：多个凸起(270)和多个孔(275)，其中所述多个孔(275)沿中间部的海拔高度方向间隔设置，其中所述多个孔(275)和所述多个凸起(270)分别容置于所述中间部(120)和侧部(110a、110b)中或者反之亦然；其中所述多个孔(275)在数量上多于所述多个凸起(270)至少一个，以通过变换所述凸起和所述孔之间的紧密配合来升高所述中间部(120)至少一个水平高度。 | ||
| 地址 | 马来西亚吉隆坡美和家花园路4-93赞森尼克森贸易大厦7号 | ||