发明名称 一种汽车车身骨架
摘要 本实用新型公开了一种汽车车身骨架,包括前舱骨架、电池包舱骨架、尾舱骨架和顶盖梁;前舱骨架后端与电池包舱骨架的前端固定连接,电池包舱骨架的后端与尾舱骨架的前端固定连接,顶盖两的前后两端分别与前舱骨架和尾舱骨架固定连接;电池包舱骨架的中后部设有电池包舱前横梁和电池包舱后横梁,电池包舱骨架的两侧部均设有外纵梁和内纵梁;外纵梁和内纵梁的两端分别与电池包舱前横梁和电池包舱后横梁固定连接;内纵梁位于外纵梁的内侧,内纵梁一端向外纵梁一端倾斜,内纵梁和外纵梁之间形成锐角;两侧的内纵梁与电池包舱前横梁和电池包舱后横梁形成了固定框。整车质量轻并保证了电池包的布置的优化性,避免了碰撞带来的危险性。
申请公布号 CN204341203U 申请公布日期 2015.05.20
申请号 CN201420784749.5 申请日期 2014.12.11
申请人 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发明人 庄济宁;赵小羽;张送;高桂芬
分类号 B62D23/00(2006.01)I 主分类号 B62D23/00(2006.01)I
代理机构 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人 焦烨鋆
主权项 一种汽车车身骨架,其特征在于:包括前舱骨架、电池包舱骨架、尾舱骨架和顶盖梁;所述前舱骨架后端与所述电池包舱骨架的前端固定连接,所述电池包舱骨架的后端与所述尾舱骨架的前端固定连接,所述顶盖梁的前后两端分别与所述前舱骨架和所述尾舱骨架固定连接;所述电池包舱骨架的中后部设有电池包舱前横梁和电池包舱后横梁,所述电池包舱骨架的两侧部均设有外纵梁和内纵梁;所述外纵梁和所述内纵梁的两端分别与电池包舱前横梁和电池包舱后横梁固定连接;所述内纵梁位于所述外纵梁的内侧,所述内纵梁一端向所述外纵梁一端倾斜,所述内纵梁和所述外纵梁之间形成锐角;两侧的所述内纵梁与电池包舱前横梁和电池包舱后横梁形成了可供电池包由下至上装入的中空的固定框,所述电池包与所述固定框固定连接。
地址 545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司