主动式排气脉冲管理

摘要

本发明涉及主动式排气脉冲管理。提供了用于调整被附接至升压的发动机系统中的分离式排气歧管的分支的体积控制阀的方法和系统。体积控制阀调整被用在不同的发动机工况下，以改善发动机性能和升压响应。一种示例方法包括，当需要增加的升压以便排气涡轮加速旋转时，响应于踩加速器踏板而关闭体积。

主权项

一种方法，其包含：响应于操作者踩加速器踏板，关闭发动机的分离式排气歧管上的体积控制阀；以及响应于发动机工况而打开所述阀。