| 发明名称 | 机动车辆座椅和用于将椅背从使用位置转变到收起位置的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车辆座椅，尤其是适于机动车辆后排座椅的后座椅。此外，本发明涉及一种用于将第一和第二组件(1，6)相对于基座部分(4)偏转的方法，第一和第二组件通过第一旋转装置(GL)彼此连接，第二组件和基座部分通过第二旋转装置(GU)彼此连接。 | ||
| 申请公布号 | CN102548793B | 申请公布日期 | 2015.05.20 |
| 申请号 | CN201080042798.6 | 申请日期 | 2010.07.30 |
| 申请人 | 约翰逊控股公司 | 发明人 | M·法尔;T·埃瓦尔德 |
| 分类号 | B60N2/20(2006.01)I;B60N2/22(2006.01)I;B60N2/235(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王永建 |
| 主权项 | 一种适于将车辆座椅的靠背(1)和第二组件(6)相对于车辆座椅的基座部分(4)从使用位置偏转到容易进入位置的方法，其中在每种情况下，靠背(1)和第二组件(6)通过第一旋转装置(GL)彼此连接，以及在每种情况下，第二组件(6)和基座部分(4)通过第二旋转装置(GU)彼此连接，其特征在于，取决于靠背(1)相对于第二组件(6)的至少一个位置和/或第二组件(6)相对于基座部分(4)的至少一个位置，第一和第二旋转装置(GL，GU)自动锁定和解锁，其中，第一旋转装置(GL)在靠背的使用位置不锁定，其中第一旋转装置(GL)机械结合到拉臂(2)，以使得第一旋转装置(GL)的旋转运动传递给拉臂(2)，其中，释放构件(3)经由拉臂(2)可操作地连接到第一旋转装置(GL)，其中，拉臂(2)中的控制槽(20)起到对释放构件(3)的可动引导作用，从而允许靠背(1)在进行舒适度调整的特定枢转范围内进行枢转。 | ||
| 地址 | 德国布尔沙伊德 | ||