一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置

摘要

一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置，包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构，直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上，碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上；导向提醒机构由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成，导向提醒机构通过滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔上，转向节外接车辆的转向系，转向系连接方向盘。本发明结构简单，制造成本低；能实现缓冲碰撞，保护轮胎及减弱碰撞时产生的噪音的作用，在车严重偏离轨道时通过压缩弹簧使其推动转向节小角度运动，起到提醒驾驶员向相应方向转动的作用，不会产生因转向系大幅度回转而导致的打手问题。

主权项

一种用于有轨游乐车辆的碰撞导向装置，其特征在于：包括设有带滑轴孔的碰撞轮支架的碰撞缓冲机构、直线轴承座和导向提醒机构，直线轴承座对称分布外接于车架前端底部的横梁上，碰撞缓冲机构连接在直线轴承座上；导向提醒机构连接碰撞缓冲机构并且外接车辆的转向系； 所述导向提醒机构由在车体两侧对称地布置设有的两套由转向节、连杆和装有带挤压弹簧Ⅱ的滑块轴的曲柄滑块机构组成，转向节可绕车轮主销回转，转向节通过回转副铰接连杆，连杆的另一端铰接滑块轴的滑块端，滑块轴的轴套装在碰撞缓冲机机构的碰撞轮支架的滑轴孔内，挤压弹簧Ⅱ装在滑块轴的滑块端与滑轴孔之间；转向节外接车辆的转向系，转向系连接方向盘； 所述碰撞缓冲机构包括拉杆、两根互相平行的碰撞轮支架、四个碰撞轮，四个碰撞轮通过螺栓竖直固定在两根碰撞轮支架的四个角，拉杆的两端与两根碰撞轮支架固连，碰撞轮、碰撞轮支架和拉杆固定为一体；拉杆套装于两直线轴承座内；拉杆中间部位固定有挤压块，在拉杆上，挤压块和直线轴承座之间设有挤压弹簧Ⅰ；碰撞轮支架的中间部位设有滑轴孔，滑轴孔内套装有导向提醒机构的滑块轴。